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维普资讯 v0I.2】 No1 第2】卷 第 1期 岩 土 工 程 学 报 1999年 1月 c}LeseJ吼ⅡT of( ec1.rIic FJlgirleeng Jan., 1999 桩筏基础相互作用下土中应力场的变化规律 Thestressinsoilunderpiledraftfondation ④ (同同济济大大学;地l}=下再建l筑与工程系上{海l,∞0092J 7; T 文 摘 在以往文献的基础上,通过计算分析.研究了不同桩数和桩长对土中应力场的影响以及桩基工作性状的变化规律,从应力 角度探讨了桩基对沉降的控制作用。 关键词型 里笪旦,! 立塾 :L76 .土 作者简介 杨 敏 .男,1960年生.1990年在同济大学获工学博士学位,现任同济大学岩土工程学科主任,教授,博士生导师 从事 土与结构物相互作用、桩基础、基坑支护和软土地基变形控制设计理论等的教学和科研工作 Mia Wa ShzIⅢ ( Ge咖dIeng..T~gjlUn豇日时,sI曲【 t200092) Ab啦旧d Thebel】m, ofpiledr出 南ulldat_mhasbeenstLldied IIlthean pi based锄Geddes’f0rmulaeand “cut-o ’methodinthis paper.trodadditional出e昭 inthesoilinducedwithdifferentn衄 b晒 ofpilesanddifferentkn isdiscussed,v-,hich ⅡinfluencesthesettXeanent d the IⅡ出 6∞ . }(1 words raftfoundation,interaction,settlen~xtt,st艘 field. 1 概 述 r 文献[1]提出考虑极限承载力下桩筏基础相互作用 分析方法。计算过程中,能综合考虑群桩中不同桩长及 土层缺失等情况,并假定土发生理想弹塑性变形,引入 了荷载超限转移法(cm一 ),模拟群桩中部分桩、土单 - 元上的集中荷载计算结果超过极限承载力的情况,以适 ————一 35m————_一l 应按沉降控制设计思想设计桩基等新设计方法2的需 圈1 计算节点划分示意 要。本文在文献[1]的理论基础上,计算与 目前工程实 F .1 Plotofcalculatingnodes 践联系比较紧密的两个问题:桩筏基础共同作用结果随 桩数、桩长变化的规律,分析讨论了土中应力场的变化 3.1 桩筏基础地基土附加应力分布随桩数变化规律 桩筏基础中,桩的存在能够使整个基础的强度增 规律,并从应力角度探讨桩基对沉降的控制作用。 加,沉降大大减少。用桩来控制沉降,其基本原理是: 2 计算分析算例 通过桩对上部结构荷载的传递,来改变土中的应力分 布,减少上部较软弱土层中的附加应力.并将其传递至 桩筏基础面积为35m×35m,板厚0.8m;钢筋砼桩桩

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