基于眼动特征的疲劳驾驶检测方法.pdfVIP

第36卷第3期 哈 尔 滨 工 程 大 学 学 报 Vo1．36No．3 2015年 3月 JournalofHarbinEngineeringUniversity Mar．2015 基于眼动特征的疲劳驾驶检测方法 牛清宁 ，周志强 ，金立生 ，刘文超 ，于鹏程。 (1．公安部道路交通安全研究中心，北京 100062；2．吉林大学 交通学院，吉林 长春 130022) 摘 要：为了提高疲劳驾驶检测模型准确率和实时性 ，基于驾驶模拟实验，利用 SmartEye系统提取了驾驶人不同驾 驶状态下眼动数据。基于眼动参数协议 ，提 出了眨眼频率、PERCLOS、注视方 向和注视时间4个特征参数 的计算 方法。分析了各特征参数的最优时窗，针对不同特征参数最优时窗差异，提出了滑移时窗的数据融合方法。基于 支持向量机 ，搭建了疲劳驾驶检测模型。实验结果表明，该模型可以有效地进行疲劳状态检测 ，准确率能够达到 83．84％ 。 关键词：疲劳驾驶；眼动特征；支持向量机；滑移时窗；时窗；检测模型