预应力张拉及管道注浆方案donghuan.docVIP

目 录 1. 编制依据 2 2. 预应力设置概况 2 2．1 工程简介 2 3. 预应力施工工艺流程及准备工作 4 3.1.预应力施工工艺流程 4 3.2.预应力施工作业条件 4 3.3.技术准备 4 3.4.张拉主要材料及机具设备 4 4. 预应力施工 5 4.1. 钢绞线、波纹管的安装 5 4.2. 预应力张拉施工 7 4.3. 后张预应力实测项目 10 4.4. 施工控制措施 11 5. 孔道压浆施工 12 5.1. 质量保证措施 13 5.2. 注意事项 14 6. 质量方针及质量目标 14 6.1. 质量目标 14 6.2. 质量保证体系 14 6.3.预应力材料检验项目 15 7. 安全环保措施 15 7.1. 安全目标 15 7.2. 项目安全环保管理体系 15 7.3. 安全环保措施 16 8. 文明施工与成品保护 17 8.1. 文明施工 17 8.2. 成品保护 17 9. 应急预案 17 9.1.目的 17 9.2.应急救援领导小组及通讯联络网 18 9.3.应急救援措施 18 9.4.应急救援执行原则 18 9.5.应急程序 19 9.6.善后处理 19 预应力张拉及管道注浆施工方案 编制依据 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011； 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008； 《无粘结预应力混凝土结构技术规程》JGJ92-2004；《预应力筋用锚具、夹具和连接器》GB/T 14370-2007； 《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》JT/T529-2004；GB/T50107-2010 《市政基础设施工程施工技术文件管理规定》建城(2002)221号。 预应力设置概况 2．1 工程简介 邯郸市人民路-东环路立交桥为一座三层全互通涡轮式立交桥，底层为辅道系统，中间层为人民路，上层为东环路。全桥桥梁共10 座，分别为人民路主线桥、东环路主线桥、 ES 匝道桥、 WN匝道桥、 SW 匝道桥、 NE 匝道桥、 EN 匝道桥、 WS 匝道桥、 SE 匝道桥和 NW 匝道桥。全桥共63联、198跨、17处背交，桥梁总长5404.5m。 2．2 现浇梁主要材料 （1）混凝土 预应力混凝土连续箱梁：C50 钢筋混凝土连续箱梁： C40 （2）钢筋和钢钢材 普通钢筋R235, HRB335钢筋的技术符合《热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008）和《热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）。 钢材采用符合《桥梁结构用钢》（GB/T714-2000）和《碳素结构钢》（GB/T700-2006）规定的Q235。 （3）预应力材料 预应力钢绞线采用标准抗拉强度为fPK=1860Mpa的高强度低松驰钢绞线，其性能应符合国家标准。公称直径为￠s15.2mm,公称面积为139mm2，弹性模量1.95×105Mpa,松弛度小于或者等于2.5%。张拉控制应力为1395Mpa。锚具，锚垫板均采用其配套产品。波纹管采用塑料波纹管，K=0.0015,u=0.17。 2．3 连续梁结构形式 全桥共63联，全部采用支架现浇，梁跨结构形式如下： 人民路-东环路立交桥连续梁 序号 桥名 总长（m） 桥宽（m） 跨度组成 1 人民路主线桥 240 12.752×32.5+ （29+47+32）+2×32.5m；右幅桥3联2×32.5+ (32+47+29)+2×32.5m 预应力箱梁，梁高1.7m，主跨2.8m。 2 东环路主线桥 686 25 2×(3×30)+4×30+(32+50+32)+3×(3×30)m 预应力箱梁，梁高2.0m，主跨3.0m。 3 ES匝道桥 922.8 9 3×20m 钢筋混凝土+2×(3×31)+3×30m +3×(3×21.7)m 钢筋混凝土+(32+32.5 +32)m +4×20钢筋混凝土+3×31+4×30m1.7m 4 WN匝道桥 895.2 9 3×20m 钢筋混凝土+2×(3×31)+3×30m +3×(3×21.9)m 钢筋混凝土+(31.5+32+31.5)m +4×20m钢筋凝土3×30+(31.5+32.1+31.5)m预应力混凝土 梁高1.7m 5 SW匝道桥 859.9.0 (21.5+21.75+21.5)+3×20m钢筋混凝土 +4×28+(28+31+28)(18.5+18.4+18.6+18.5)+ 2×(3×20)m 钢筋混凝土+2×(4×30)m +5×20m 钢筋混凝土 1.7m 6 NE匝道桥 819.9.0 (28+28.5+28)m预应力混凝土+3×20m 钢筋混+3×30+(31.5+32.9+31.45)m+(18.55+3×18.5)+3×20m 钢筋混凝土+4×30+(27.5+27.85+27.5)m