运营铁路框架桥施工关键技术.pdfVIP

维普资讯 ¨ 蝮鲤 中国鸯新技术套土 运 营 铁 路框 架 桥 施 工关 键 技术 ◆文 ／段春凯 【摘要 】 介绍 了在既有运营铁路 上施 工框 架桥 防胀轨、跑道措施 ，线路加 固和线路架空技 术 ．以及 高压接 触 网下防 电台车施 工技术 ，对类似工程施工具有较好 的借鉴作 用。 【关键词 】运营铁路 框架桥 关键 施工技术 1、工程 概 况 心挖 出电缆 ，在工务部 门的配合下将 电缆 移位架空 ；施工 中要加强 陇海线宝 兰段增建第二线 DK1379+435．5 1孔 6．0m钢筋砼框 对 电缆 的防护 ，施工作业 区 内采用槽钢扣放 ，将 电缆夹在 中间，绑扎 架桥 ，位于增 建二线伯 阳隧道和蔡 阳JII渭河特 大桥之 间．在 既有 陇 牢固，施工作业 区两端弯 曲部分 ，用割开的橡胶管防护 。 海上行线上 的中心里程为 K1375+642，新建线在上行驶 ，既有线在下 3、2 线 路 架 空 穿行 ；主体框架长 16．09m，净高 8．2m，顶板厚 50cm，边墙厚 70cm．底 3．2、1临时支 墩施 工 板和基础分别厚 55cm，主体两侧为 4．5m长 的砼挡墙 ；既有线在该段 (1)临时支墩采用 圆形挖孔桩 ，桩深 6、0m，桩径 1．2m，桩身浇注 为土质深长路堑 ，堑坡坡度 1：0．75～1：1，右侧边坡最高达 40m．左侧 C20砼 。 边坡高 7～8m，下部设 有高 5～10m左右的浆砌 片石护坡 。新建线在伯 (2)l临时支 墩 的开挖 要遵 循 隔一挖 一 的方 法 ，也 不要在 线 路 两 阳隧道进 口段为一大型古滑坡体 ．已采用 清方 、抗滑桩及加强地表 侧 同时开挖 ，以减少对 既有线路 的扰动 ，保证行车安全 。 排水 、加 固清方边坡 、恢复地表植被等措施进行综合治理完毕 (3)施工过程 中要边挖边护 ，防止开挖过程 中出现塌孔事故 。护 2施 工方 案 壁采取钢筋砼 ，厚度为 30cm，每循环开挖深度控制在 60era左右 ，挖 2．1 框 架桥 主体分为基础施工 、底板施工和边墙 、顶板施工 三 到位后及 时立模浇注砼 。 部分 ，两侧挡墙接基础和墙身两步施工 。 (4)为 防止 地表水 、道 碴 以及其它杂物落 人桩 孔 内 ，在桩 口采取 2．2 基础和底板施 工采取线路架空方案 。 锁 口加高防护 ，并搭设 防护棚和防护栏 。 2．2．1在线路两侧设置6个l临时支墩 ．作为线路架空的便梁基础。 (5)浇注桩身砼 时，要控制好桩顶标高 ，而且支墩顶面要整平 。 2．2．2 线路架空采用宝鸡桥梁厂生产 的 D16甲型施工便梁 ．便 3．2．2线路架空 梁全长 16．5m，接通过 60Km／h的列 车荷 载设计 ，而本段施 工列 车 限 f1)抽换 枕木 速行驶 的时速为 45Km／h，完全能够满 足需要 。 a、首先应将架空段 的轨枕 间距进行适 当调整 ．因为横梁 的安装 2．2．3 线路架空采取两次架空方案 ，先架空兰州侧 ．再架空宝 位置与枕木位置一致 ．而且横梁顶面与轨枕顶面相 同。 鸡侧 。第一 次线路架空后 ，及 时进行基础和底板施工 ，砼达到设计强 b、抽换横梁应按 “六抽一 ”