汽车尾气治理技术现状与发展.pdfVIP

交通环保 　第 22 卷 　第 6 期 　2001 年 12 月 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ·综述与介绍 · 汽车尾气治理技术现状与发展 Pre sent Technique s of Treating Exhausted Ga s Its Development ( ) 郭广勇 , 白希尧 ,初庆东 ,王 　燕 大连海事大学环境工程研究所 ,116026 GUO Guangyong ,BAI Xiyao ,CHU Qingdong ,WAN G Yan ( Environmental Engineering Research Institute ,Dalian Maritime University ,Dalian 116026 ,China) 摘要 : 回顾了治理汽车尾气的常用方法 ,介绍了等离子体方法的现状 ,提出一种新的用强电离放电产生非平衡等离子技 术治理尾气的方法 。 关键词 :汽车尾气 ;强电离放电;非平衡等离子体 ;三效催化法 ( ) 中图分类号 :X701 　　　　文献标识码 :A 　　　　文章编号 :1006 - 4281 2001 06 - 0028 - 04 Abstract :The commonlused methods of treating exhausted gas were reviewed and the present situation of plasma are introduced. A new methd of treating exhausted gas with nonequilibrium plasma by strong ion discharge is raised. Key words :exhausted gas ;strong ion discharge ;nonequilbrium plasma ;three - effect catalytic method 了大量的研究 。 1 　前言 随着经济的发展城市规模不断扩大 ,作为现代 2 　汽车尾气治理技术现状 交通工具的汽车数量迅速增加 , 平均年增长率达 总的来说汽车尾气排放的处理方法有两种 ,一 13 %左右 。由于燃料不完全燃烧 ,汽车排放废气中 种是改进汽车内燃机结构和燃烧状况 ,另一种是对 含有大量的NOx 、HC 及 CO 等污染物 ,其中NOx 是形 排放废气进行后处理净化 。对于改进内燃机结构和 成大气中光化学烟雾和酸雨的主要原因。汽车尾气 燃烧状况科研人员作了很多工作 ,如 : 改进化油器 、 不仅给生态环境造成了严重的破坏 ,也给人类 自身 点火系统以及燃烧系统 ,用电子方式控制汽油喷射 , 带来不可估量的危害 。为了降低汽车尾气的不利影 把甲醇和天然气作为替代燃料等 ;对排气后处理采 ( ) 、碳氢化合物 响 ,世界各国对尾气中氮氧化物 NOx 用空气喷射 、氧化型反应器和三效催化反应器等方 ( ) ( ) HC 和一氧化碳 CO 等有害气体的排放限制 日趋 法 。 严格 。1985 年美国的排放标准中 HC 为 041 g/ km , 早在 70 年代欧美等国家就大量采用催化反应 CO 为 34 g/ km ,NOx 为 5 g/ km ,到 90 年代对汽车排 器来控制汽车尾气的排放 。起初使用的催化剂主要 出尾气中 H