汽车的制动性能与交通安全.pdfVIP

与 　　公　路 　 　汽 　运 　 第 3 期 34 　　　H i g hw ay s A utom ot i ve A p p l icat ions 　　　　　　　　2006 年 6 月 　 汽车的制动性能与交通安全 谷志杰 (河北交通职业技术学院 , 河北 石家庄 　05009 1) 摘 　要 : 对机动车的制动性能进行了探讨 ,阐述了制动过程中车轮抱死的危害 ;指出只有把滑 移率控制在最佳状态 ,才能在保证安全的前提下 ,提高行驶速度 ,缩短制动距离 ,从而获得较高的 运输效率 。 关键词 : 汽车 ; 制动性能 ; 操纵稳定性 ; 交通安全 ( ) 中图分类号 :U46 1. 3 　　　　　　　文献标识码 :A 　　　　　　　文章编号 :167 1 - 2668 2006 03 - 0034 - 03 ) 　　由于车辆原因造成的交通事故中 ,有 80 %是因 差别更大 。各种路面的平均附着系数见表 1 。 制动性能引起的 ,制动性能是否良好 ,直接关系到汽 车的行驶安全 。根据事故现场的车轮制动印迹可判 断轮胎规格 、行驶路线 、方向、车速等 ,从而判断驾驶 员行为 ,对于制定交通事故预防方案 、处理交通事故 具有十分重要的意义 ;根据车辆的轮距 、轴距可以判 断车辆类型 ,这对侦破交通肇事逃逸案意义重大 。 1 　汽车的制动性能 图 1 　附着系数与滑移率的关系 1 . 1 　制动效能 表 1 　各种路面的平均附着系数 评价制动效能的指标是制动距离 、制动时间和 路面类型 峰值附着系数 φ 滑动附着系数 φ 制动减速度 ,实际应用中最主要的指标是制动距离 。 p ( ) 由汽车理论可知 ,制动效能主要取决于制动力 F , 沥青或砼 干 0 . 8～0 . 9 0 . 75 t ( ) 沥青 湿 0 . 5～0 . 7 0 . 45～0 . 6 而制动力不仅与制动器的摩擦力矩有关, 还受车轮 ( ) 砼 湿 0 . 8 0 . 7 与地面的附着