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铁路客运枢纽总体布局模式和换乘距离评价研究 铁路客运枢纽总体布局模式和换乘距离评价研究 铁铁路路客客运运枢枢纽纽总总体体布布局局模模式式和和换换乘乘距距离离评评价价研研究究 王宝辉 王宝辉 王王宝宝辉辉 上海市城市建设设计研究院，上海，200125 摘要： 摘要： 摘摘要要：：本文介绍了铁路客运枢纽的总体布局模式及其特点，同时，阐述了枢纽一体 化换乘组织方式；在枢纽换乘距离评价方面，本文提出了应用人体生理指标评价枢纽换 乘换乘距离的方法。 关键词： 关键词： 关关键键词词：：客运枢纽 总体布局 一体化换乘 人车分离 换乘距离 Thegeneral layoutofrailwaypassengertransporthubmode Abstract: This paper introduces the general layout of railway passenger transport hub mode and its characteristic, at the same time, this paper expounds the transfer hub integration organization; In hub transfer distance evaluation, this paper presents the application of human physiologicalindexes evaluationhubtransferdistancemethod. Keywords: passenger transport hub； The overall layout； Integration of the transfer； Separationofpeopleandvehicles； Transferdistance 0 引言 铁路客运枢纽是城市内部交通和城市对外交通的衔接点，汇集城市外部进入城市的客流及城市内部 通过各种交通方式到达枢纽的客流。 铁路客运枢纽的功能定位、交通需求预测、交通设施规模计算、交通枢纽总体布局和换乘系统、综 合交通枢纽对外交通系统都是枢纽规划设计的重要内容。 1 铁路客运枢纽总体布局模式 1 铁路客运枢纽总体布局模式 11 铁铁路路客客运运枢枢纽纽总总体体布布局局模模式式 根据铁路站场与市政交通配套设施的空间关系的不同，把枢纽总体格局分为单边式、双边式、多边 式三类，这几种形式中的交通设施可平面布置，也可立体化垂直布置，见下图。 1.1 单边式布局 单边式布局指配套交通设设施分别分布在铁路站屋的一侧，交通设施可平面布置，也可立体化垂直 布置，例如对于背面临山的枢纽，人行广场、公交场站、出租车和社会车停车场只能布置在车站远离山 而面向城市的一侧。 这种格局适用于单侧面向城市、只有一侧区域产生客流、流量中下的枢纽。 配套交通系统 铁路车站 作者简介:王宝辉，1974年1月31日出生，男，籍贯辽宁省铁岭市，硕士研究生，高级 工程师，道路与交通工程规划和设计jiaotong@ 1 线下形式 配套交通系统 铁路车站