汽车检测与维修毕业设计（论文）-VCM变缸技术介绍.doc

泸 州 职 业 技 术 学 院 毕 业 论 文 VCM变缸技术介绍 学生姓名 所 在 系 机械电力工程系 班 级 063汽车班 专 业 汽车检测与维修 指导教师 2009年06月1日 指导教师评阅书 指导教师评语： 建议成绩：□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 （在所选等级前的□内画“√”） 指导教师： （签名） 单位：（盖章） 年 月 日  评阅教师评阅书 评阅教师评语： 建议成绩：□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 （在所选等级前的□内画“√”） 评阅教师： （签名） 单位：（盖章） 年 月 日 教研室（或答辩小组）及教学系意见 教研室（或答辩小组）评语： 评定成绩：□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 （在所选等级前的□内画“√”） 教研室主任（或答辩小组组长）： （签名） 年 月 日 教学系意见： 系主任： （签名） 年 月 日  目 录 摘 要 Ⅱ 前 言 1 浅谈VCM技术 3 一、VCM的诞生 4 二、VCM的优点 5 1、VCM的结构 10 2、VCM的工作原理 7 2.1、VCM系统是如何通过VTEC系统对发动机进行汽缸的开、闭操作 8 2.2、VCM工作模式（工作原理）介绍 14 3、VCM的几种控制 16 3.1、工作缸组的控制 16 3.2、工作缸与非工作缸点火的控制 16 3.3、燃油通断的控制 17 3.4、VCM系统不工作缸的阻力的克服 18 3.5、主动控制式发动机支承(ACM)和主动式噪声控制(ANC) 19 四、VCM技术的发展前景 22 结束语 23 参考文献 24 摘 要 可变缸技术是应对目前燃油危机和人们对强劲动力追求的情况下诞生的一项新技术。VCM变缸技术建立在V6缸 i-VTEC发动机上V6缸 i-VTEC发动机降低了7％V6缸 i-VTEC汽车的动力。 关键词： VTEC 、VCM 、 ACM 、ANC  前 言 人类创造了文明，也创造了汽车，汽车的诞生使人类逐步步入了现代化的文明进程。120余年的汽车发展史在人类历史的长河中仅是一瞬间，但汽车的诞生和发展却给人类社会带来了巨大而深刻的变化，汽车以其惊人的数量和卓越的性能以及广泛的用途渗透到人类活动的各个领域，成为２１世纪现代文明的主要标志。随着时代的进步、科技的发展，汽车革命不知走过了多少个春秋。其中就本田汽车发动机技术而言就从传统配气机构演变到了可变相位配气机构（如：VTEC ：Variable Valve Timing and Valve life Electronic control system，学名：电子控制气门正时和气门升程系统； i-VTEC ：intelligent-variable valve Timing and lift Electronic Control，学名：智能气门正时及升程电子控制； VCM ：Variable Cylinder Management，学名：可变汽缸管理系统）。 都知道，在传统的汽车发动机运行过程中，气门正时和气门升程都是固定不变的，在设计气门正时时，对某一定型的发动机来说，它仅在某一运行范围内最为有利，发动机的性能最佳，而其他运行状态下发动机的性能并没有得到充分的发挥，为了提高发动机的功率，设计的气门正时往往对高转速、大负荷有利，以后因注重降低油耗和排放，气门正时趋于对低转速较为有利。可见，在传统的发动机中，气门正时的确定只能根据发动机的结构形式来改变。在一定程度上增加了燃油消耗，束缚了发动机潜能的自由发挥。为了改变这一制约，人们把电子控制这类先进的控制系统装入了发动机，形成了可变节气门电子控制发动机---VTEC。 采用可变气门电子控制装置后，系统根据发动机的工作需要可以对气门升程适时的进行改变，对提高发动机的动力性、降低油耗、降低排放和提高驱动性能都有重要影响。其原因是发动机工况不同对气门正时和气门升程的要求不同，主要表现在发动机转速较高时、中等转速时、低速转速时三种情况下的气门升程控制、气门提前开启角控制、推迟关闭角以及点火正时的控制。但是这又出现了一个新的问题：该系统的控制只是阶段性的，它只能在一定的速度范围内有效。为此，人们又研发出了i-VTEC技术。这项技术是在VTEC的基础上加装一个VTC系统（Variable Timing Control可变正时连续控制）—VCM。 VCM系统不