机动车尾气排放检测方法对比分析.pdfVIP

第 l9卷 第5期 环境监测管理与技术 2007年 l0月 机动车尾气排放检测方法对比分析 刘继明，沈欣午 (南京市环境监测 中心站 ，江苏 南京 210013) 摘 要 ：通过怠速 、双怠速法对机动车尾气检测试验和数据对 比分析表明，不同车龄段的电喷型轿车采用怠速法检测 尾气达标率在73．3％～93，5％之间；双怠速法检测尾气达标率在 40，0％ ～82，6％之间。不同车龄段的化油器型轿车采用 怠速法检测尾气达标率在 25．0％～57，1％之间；双怠速法检测尾气达标率在 18，8％ ～57，1％之间。指 出双怠速法对化油 器车辆尾气控制 同样有效果，双怠速法对筛选高污染车辆 比怠速法更严格和科学。 关键词 ：机动车 ；污染物排放 ；怠速法 ；双怠速法；对 比试验 中图分类号 ：X830．2 文献标识码 ：B 文章编号 ：1006—2009(2007)05—0023—03 TheContrastofM ethodsforVehicleTailGasExhaustTest LIU ji—ming，SHEN Xin—WU (NanjingEnvironmentalMonitoringCentralStation，Nanjing，Jiangsu210013，China) Abstract：Thetestanddataofidlestatemethodanddoubleidlestatemethodforvehicletailgaswereana． 1yzed．Theratesofuesdindifferentyearelectronicinjectionautosexhaustuptostandardswerebetween73．3％ and93．5％ atidlestatemethodtestandtheratesbetween40．0％ and82．6％ atdoubleidlestatemethodtest． Theratesofuesd in differentyearvehiclewith carburetorexhaustupto standardswerebetween25．0％ and 57．1％ atidlestatemethodtestandtheratesbetween 18．8％ and57．1％ atdoubleidlestatemethodtest．The double idlestatemethodtesthadsamefunction tocontroltheexhaustofvehiclewithcarburetorand waseven morestrictlyandscientifically in screeningouthighpollutionvehiclesthantheidlestatemethodtestdid． Keywords：Vehicle；Pollutantdischarge；Idlestatemethod；Doubleidlestatemethod；Contrastexperiment 随着我国对大气环境保护工作的13益重视 ，对 NHA一400汽车废气分析仪，符合 《汽油车双 控制机动车尾气污染提出了更高的要求。其在用 怠速法排气污染物测量设备技术要求》(HJ／T289 汽油车的尾气排放检测方法已由怠速法演变为双 — 2006)的规定。 怠速法和简易工况法。双怠速检测方法增加 了一 1．2 检 测方 法 个高怠速检测点和过量空气系数 的监测 ，该检 依据 《点燃式发动机汽车排气污染物排放 限 测方法通过对 的解读 ，可 以判 断催化转化器是 值及 测 量方 法 (双 怠速 法 及 简 易工 况 法)》 否在正常状态。怠速和双怠速检测方法虽然不能 (GB18285—2005)。 完全反映机动车的实际运行状况 ，但其操作简单、