燃料电池的现状.pdfVIP

维普资讯 研 、必 ． 木 脏 2000(6)总 136 轻型汽 车技术 技 术纵横 63 燃 料 电 池 的 现 状 弓一占毛 ●秦 卫 (／L 、 磅 袅定事 务静 莞霹秘送臻嚣菏 表爨 了，它不能提供令人满意 的最大行程 、速度 、 7今 秘荟斡碴糟 虢乎g准鸯辩鬻．萄在爨 充 电期限和价格 加利福尼亚州法规强制要 磅抟季蓑曩孛趣量主要鲁鸯，按恭秘i茔梦 求 的 ZEV(零排放汽车)无疑是个死 婴 总 会整运毋蒂来鬈蒋程，两蔷穗糖毽梦碧巷宅 之 ，是个 比较 虚伪的概念 ，因为即使 电池不产 ． 鞋蠹尊嚣， 生排放 ．为其充电的充电站还是会有排放 的 ! 各大制造商已经起步 混合燃料汽车表现 出的困难较少 这种 孝“1 随着在欧洲和美 国排放法规的 日益严 车装有优化过的热力发动机，还带电池组，它 格 燃料 电池成了重大的赌资 ，足够大多数的 可 以降低相 当部分 的排放 ，同时还能保持最 电 ●童 世界性大制造商参与到这一项要付出相当努 大行程和汽车 的传统性能，又能避免 了电池 习 力 的研究与开发 中来 ，以便能在 2003～2005 充 电的麻烦。 年左右在市场上推出燃料 电池汽车。 在这类混合燃料车中，燃料 电池可替代 几大阵营已经形成。一方是 ，戴姆勒一克 热力发动机，从而更多地降低排放 莱斯勒集 团与福特 、马 自达 、沃尔祆及加拿大 这是一种清洁 的技术 ，但是 …… 的燃料 电池制造商 巴拉德形成 了合作关系； 燃料 电池做为能源早就应用于美 国的载 另一方是 已经开发出了 自己的燃料 电池的丰 人航天任务 中，它们除了能产生 电力 ，还能生 田与通用、五十铃及后来加入的菲亚特联盟 产宇航员的饮用水 。遗憾 的是 ，出了宇宙空 这 两大 阵营 已分别 各 代 表 了全 球产量 的 间，燃料 电池的技术就有点丧失了它 的清洁 30 和 25 弱。他们宣布商用燃料 电池汽车 性 。 将于 2004年产生，各 自都有上十亿美元的投 燃料 电池实际上是以电解 的相反原理起 资计划 。 作用的 ，电解是通过 电流将水分解为氧和氢 。 本 田似乎 仍想 独骑 闯天 下 ，预计 会在 在燃料 电池中，则相反，是通过催化剂将氧和 2004年推出用 自己技术生产的汽车 雷诺把 氢重新合成 从而产生 电流和水 在宇航上 ， 燃 料 电池技术放在了日产，但好象还没有在 人们带 的是纯净 的氧和氢 ，也不会对稀有 的 这一领域有过 明确 的策略宣布 。 催化剂 (铂)斤斤计较 。 剩下 的还有大众和标致 ，他们是与意大 一 旦要将这一技术用于汽车 ，事情就变 利的燃 料 电池制造商德诺拉一起，参加了欧 得有些复杂了 人们将要使用的不会是纯氧 洲的FEVER和CAPR