毕业设计（论文）-102液压举升钢管4-M10打孔及攻丝螺纹夹具设计.docVIP

江苏城市职业学院毕业设计说明书 102液压举升钢管4-M10打孔及攻丝螺纹夹具设计 作 者： 学 号： 班 级： 指导教师： 江苏城市职业学院 二○一二年四月 江苏城市职业学院 高职毕业设计 102液压举升钢管4-M10打孔及攻丝螺纹夹具设计 作 者 指导教师 学科级别 培养院系 机电工程系 学科专业 机械CAD/CAM 学科类别 工学 答辩委员会主席 评 阅 人 二○一二年四月 摘要 夹具分为通用夹具,专用夹具,组合夹具,模块化夹具和自动线夹具。机床夹具是在机械制造过程中，用来固定加工对象，使之占有正确位置，以接受加工或检测并保证加工要求的机床附加装置。夹具有四部分组成：夹具体，定位元件，向元件及夹紧元件UG是UnigraphicsSolutions 公司的拳头产品。该公司首次突破传统CAD/CAM模式，为用户提供一个全面的产品建模系统。UG最早应用于美国麦道飞机公司。他是从二维绘图、数控加工编程、曲面造型等功能发展起来的软件。90年代初，美国通用汽车公司选中UG作为全公司的CAD/CAE/CAM/CIM主导系统，这进一步推动了UG的发展。1997年10月UnigraphicsSolutions公司于Intergraph公司签约，合并了后者机械CAD产品，将微机版的SOLIDEDGE软件统一到Parasolid平台上。由此形成了一个从低端到高端，兼有Unix工作站版和WindowNT微机版的较完善的企业CAD/CAE/CAM/CIM集成系统。 CAXA数控车具有 CAD 软件的强大绘图功能和完善的外部数据接口，可以绘制任意复杂的图形，可通过DXF、IGES等数据接口与其它系统交换数据。CAXA 数控车具有功能强大，使用简单的轨迹生成及通用后置处理功能。该软件提供了功能强大、使用简洁的轨迹生成手段，可按加工要求生成各种复杂图形的加工轨迹。通用的后置处理模块使CAXA 数控车可以满足各种机床的代码格式，可输出G代码，并可对生成的代码进行校验及加工仿真。CAXA 数控车为您的二维绘图及数控车加工工作提供了一个很好的解决方案，将CAXA 数控车同 CAXA 专业设计软件与 CAXA 专业制造软件结合起来将会全面地满足您的任何 CAD/CAM 需求。 摘要 1 目录 2 绪论 1 二、102液压举升钢管4-M10打孔及攻丝螺纹夹具设计 3 1、夹具设计 3 2、夹具设计目的 3 三、绘制夹具总图 7 1、绘制零件图 7 2、绘制夹具图 8 3、绘制支撑板 10 4、绘制螺旋定位器 12 5、绘制凹形定位元件 19 6、绘制顶板 21 7、绘制定位销与螺纹孔 22 设计小结 31 参考文献 33 绪论 1. 夹具设计的基本要求 1）.工装夹具应具备足够的强度和刚度2）.夹紧的可靠性 3）焊接操作的灵活性 4）便于焊件的装卸 （5）良好的工艺性 2工装夹具设计的基本方法与步骤 （1）设计前的准备 夹具设计的原始资料包括以下内容： 1夹具设计任务单 2工件图样几技术条件 3工件的装配工艺规程 4夹具设计的技术条件 （2）设计的步骤 1.确定夹具结构方案 2.绘制夹具工作总图阶段 3.绘制装配夹具零件图阶段 （）夹具结构工艺性 1.装配基准应该是夹具上一个独立的基准表面或线，其它元件的位置只对此表面或线进行调整和修理。 2.装配基准一经加工完毕，其位置和尺寸就不应再变动。因此那些在装配过程中自身的位置和尺寸尚须调整或修配的表面或线不能作为装配基准。 3.结构的可调性 经常采用的是依靠螺栓紧固，销钉位的方式，调整和装配夹具时，可对某一元件尺寸较方便的修磨。还可采用在元件与部件之间设置调整垫圈，调整垫片或调整套等来控制装配尺寸，补偿其它元件的误差，提高夹具精度。 二、102液压举升钢管4-M10打孔及攻丝螺纹夹具设计 1、夹具设计 4-M10打孔及攻丝螺纹夹具设计为专用夹具，因此他必须满足下列要求: A．保证工件的加工精度：保证加工精度的关键在于正确地选定定位基准、定位方法和定位元件，有时还要分析定位误差，以及其他零部件的结构对加工精度的影响 B．提高生产效率：夹具的复杂程度应与生产纲领相适应，应尽量采用各种快速高效的装夹机构，保证操作方便，缩短辅助时间，提高圣餐效率