毕业设计（论文）-电控汽车发动机概述与常见故障分析.docVIP

重庆工业职业技术学院 毕业设计（论文） 课 题 名 称： 电控汽车发动机概述与常见故障分析 专 业 班 级： 2009级汽车检测与维修技术302班 学 生 姓 名： 指 导 教 师： 二O 一 二 年 三 月  目录 摘要 3 发动机的整体构造与作用和故障分析 4 前言 4 一、汽车发动机概述 4 （一）汽车发动机的发展历史 4 （二）发动机的结构组成 5 （三）发动机的工作原理 5 二、发动机的保养工艺分析 6 （一）发动机常规保养 6 （二）发动机保养过程注意事项 6 三、汽车发动机常见故障分析 6 （一）发动机不能正常启动 6 （二）发动机异响 7 （三）发动机温度异常………………………………………………………………………8 (四)发动机怠速不良………………………………………………………………………...8 四、总结与结论 9 五、致谢 9 六、参考文献 10 摘要 本文阐述了汽油发动机的常见故障与排除方法，如启动困难，发动机温度异常等常见汽车发动机故障。 关键词：发动机构造、故障现象、诊断。 发动机整体构造与作用和故障分析 前言 在当今生活中汽车已经变成人们必不可少的交通工具，它的快捷、方便已深入人心，但随之而来的它也有缺点，时常出现故障。而故障出现最多的就是汽车发动机，发动机是汽车的心脏，它的好坏直接影响着汽车的行驶里程。由于汽车发动机的结构类型繁多，本文在讲述一般结构的基础上，突出了对国内普遍汽车发动机的常见故障进行了讲解。全文内容包括：发动机构造及作用、汽车发动机的保养工艺、诊断发动机故障。 一、汽车发动机概述 （一）汽车发动机的发展历史 发动机是汽车的“心脏”。汽车的发展与发动机的进步有着直接的联系。18世纪中叶，瓦特发明了蒸气机 1858年，定居在法国巴黎的里诺发明了煤气发动机这种发动机有气缸、活塞、连杆、飞轮等。煤气机是内燃机的初级产品，因为煤气发动机的压缩比为零。1867年，德国人奥托受里诺研制煤气发动机的启发提出了内燃机的四冲程理论，为内燃机的发明奠定了理论基础。德国人奥姆勒和卡尔·本茨根据奥托发动机的原理，各自研制出具有现代意义的汽油发动机。1892年，德国工程师狄塞尔根据定压热功循环原理，研制出压燃式柴油机，并取得了制造这种发动机的专利权。1957年，德国人汪克尔发明了转子活塞发动机，这是汽油发动机发展的一个重要分支。 发动机是汽车的动力装置，现代汽车根据等容燃烧四冲程循环：进气、压缩、燃烧和膨胀的原理进行周而复始的将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能来驱动汽车行驶。 二、汽车发动机的保养工艺分析 （一）发动机常规保养 1、定期维护保养 （1）根据汽车行驶公里数或行驶时间以及不同季节进行机油，防冻液，三滤（空气滤清器、汽油滤清器和机油滤清器）的更换。 （2）根据汽车行驶公里数定期更换高压线和火花塞。 （3）根据汽车行驶公里数清洗发动机润滑，供油，冷却管道。 （二）发动机保养过程注意事项 1、机油 （1）应根据不同季节温度给发动机加入合适的机油。 （2）加注机油时，应时刻注意用量多少，以合适为原则。 （3）加注机油完毕后，应启动车辆，观察油底壳放油螺丝和机油滤清器有无机油渗漏。 （4）切勿在未加机油时，启动发动机。 2、防冻液 （1）应根据不同季节温度给发动机加入合适的防冻液 （2）若防冻液消耗速度快，应检查冷却系的相关部件及管道。 （3）若发动机防冻液应缺损严重后再添加，务必进行冷却液管道排空处理，避免发动机工作温度过高。 三、汽车发动机常见故障分析 （一）发动机不能正常启动 发动机不能起动的现象主要有以下几种：起动机带不动发动机转，或能带动，但转动缓慢；起动机能带动发动机正常转动，但不能起动，且无着车征兆；有着车征兆，但发动机不能起动。造成发动机不能起动的原因很多，有起动系、点火系、汽油喷射系统及发动机机械故障等。其中因起动系统故障而造成的发动机不能起动的故障不在电控系统检查范围内。发动机机械故障应在排除汽油喷射系统和电子点火系统的故障之后再作进一步的检查故障现象?接通起动开关时，起动机能带动发动机正常转动，但发动机不能起动，且无着车征兆油箱中无油；起动时节气门全开；电动燃油泵不工作；喷油器不工作；油路压力过低；点火系统故障；发动机气缸压缩机压力过低。有着车征兆，但发动机不能起动 故障现象? 起动发动机时，起动机能带动发动机正常转动，有轻微着车征兆，但不能起动。故障原因进气管有漏气；点火提前角不正确；高压火花太弱；冷起动喷油器不工作；燃油压力太低；水