增压柴油机采用废气再循环的燃烧过程和排放特性研究.pdfVIP

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2017-08-12 发布于重庆
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增压柴油机采用废气再循环的燃烧过程和排放特性研究.pdf

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增压柴油机采用废气再循环的燃烧过程和排放特性研究.pdf

第37卷第2期小型内燃机与摩托车 V01．37No．2 ANDMOTORCYCLE 2008年4月 SMALLINTERNALCOMBUSTIONENGINE Apr．2008 ·排放技术· 增压柴油机采用废气再循环的燃烧过程和排放特性研究卑蔡茂春1杨雪茹2孙平3 江苏盐城224001 (1一江苏江动集团有限公司 2一江苏省交通技师学院3一江苏大学汽车学院) 摘要：对于轻型车用增压中冷柴油机，采用从涡轮前取气回流到压气机后的高压EGR系统。应用真空驱动的弹簧膜片式EGR阀，在不同工况下，研究了EGR阀的流通特性，分析了柴油机的HC、CO、NO，排放、烟度和比油耗随EGR率的变化规律。研究了EGR对柴油机燃烧过程的影响，并对排放变化规律作出解释。关键词：排放废气再循环增压柴油机中图分类号：TK421．5 文献标识码：A theCombustionProcessandEmissionsof on Study a Diesel withEGR TurbochargedEngine Cai Xueru2．SunPin93 Maochunl-Yang CommunicationTechnician College 1一JiangsuJiangdongGroupCo．，Ltd．(Yancheng，224001)2一Jiangsu 3一SchoolofAutomobileandTraffic University Engineering，Jiangsu tothe vehicle with inter·cooleddiesel EGRis Abstract：Aslight equippedturbocharged engine，highpressure carriedout theexhaustbeforethe intotheintakeairafterthe mem— byinducing turbocharger compressor．A braneEGR isbalancedthe andthe flowcharacteristicsof valve，which vacuum，is by spring applied．The EGRvalveare underdifferent conditions．Andthe of and regulationsHC，CO investigated operating changing NOx fuel withEGRrateare ofEGRon emissions，smoke，andspecificconsumption anal