深井巷道修复支护技术研究.pdfVIP

第 5 卷 　第 3 期 矿 　业 　工 　程 2007 年 6 月 　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　　　　　　　　　　　　 Mining Engineering 21 ·岩土工程 · 深井巷道修复支护技术研究 1 、2 1 1 陈德亮 　柏建彪 　王襄禹 ( 1 中国矿业大学 , 江苏 徐州 22 1008 ; 2 平顶山煤业集团十矿 , 河南 平顶山 467000) 　　摘要 : 通过对平煤十矿中区戊组运输下山变形破坏现状的分析 , 找出了巷道破坏的原因 , 提出了注浆 加固联合锚杆支护的修复支护技术 , 工业性试验效果显著 , 对指导类似巷道的修复具有较好的借鉴意义 。 关键词 : 深井巷道 ; 注浆加固; 围压 ; 弱面 中图分类号 : TD 266 　　文献标识码 : A 　　文章编号 : 167 1 - 8550 (2007) 03 - 002 1 - 03 岩变形 。第二次返修后不到一年时间 , 巷道两帮及 0 　引言 顶底板相对移近量大 , 宽由46 m 变形至25 m 左 返修巷道与新开巷道相比, 巷道围岩的破碎区 右 、高由45 m 变形至25 m 左右 , 巷道断面 由半 范围大 , 支护对象特别是锚杆支护主要是破碎区内 圆拱形变形成尖顶形状 , 表现为两帮整体向巷道内 的围岩 。但在破碎围岩中 , 锚杆的可锚性差是造成 移动 、底板鼓起 、顶板下沉 , 而且巷道变形并未停 锚固力较小 、衰减快 、甚至锚 固失效 的重要原 止 , 断面不能满足使用要求 。从表 1 及变形破坏可 因[ 1 ] , 巷道修复如果仅采用锚杆支护很难达到支护 以看出 , 巷道发生变形破坏的主要原因为 : 要求 。因此 , 巷道修复应采用注浆加固联合锚杆支 表 1 　运输下山综合柱状分层 护 , 注浆加固不但提高围岩整体稳定性和力学性 厚度/ m 名称 岩性描述 能 , 而且还能改善破碎围岩的物理性能 , 提高锚杆 42 泥岩 深灰色 , 薄层状 锚固力 , 增大支护阻力 , 提高围岩承载能力 , 显著 03 煤 黑色粉末状为主 , 夹粒状 改善巷道维护状况 。 04 粉砂岩 深灰色 , 薄层状 165 泥岩 灰黑色 、块状 1 　工程概况 14 1 煤戊8 黑色粉末状为主 1 85 泥岩 深灰色 , 块状 , 含铝土质 440 煤戊9 黑色块状结构为主 十矿中区戊组下山共有 3 条 , 分别是轨道下