魏氏组织对齿轮强度的危害及其控制方法.pdfVIP

·材料·工艺·设备 氏组织对齿轮强度的危害 及其控制方法 江华机器厂唐川江刘向东胥勋文 王宏宇周 渝潘剑波 【Ab!出‘act】After tolhe hot—IDlli“昏somematedals，hke20crMo，aresubject。dnoml出izi“gt嘲Ⅱnent，whiche船dy l觑ldstotlle ofIheWidmanstatten帅ct眦TheexistenceofcheWldmanstatten吐n】ct㈣肥ducethefmcture ger地mhon 0ftl-emat商aland aboutfateful aumeniteandcenain Th…arse—grained cooling t0IJg}mess b五“g dam89e伽g。Br吼唧19tll ratea陀t|Ie删nreasorIsof WidI咖stattenstnlctureThe to WidIrlanstatten虬mctu托from key f0珊i“g f0Ⅱni“g pointprevent of metllodsfor istIleconⅡDltlle蛐sknite 1hecommon Widman8tatten graincoarseni“g ell皿nadng st兀lcture盯。PresenLed． 【摘要】20crMo等材料经热轧后，采用锻后余热正火工艺，易产生较为严重的魏氏组织。魏氏组织的存在，可降 低材料的断裂韧度，对齿轮强度有致命危害。奥氏体晶粒粗大和一定的冷却速度是魏氏组织形成的主要原因，防止 魏氏组织发生的关键是控制奥氏体的粗化，介绍了消除魏氏组织的常用方法。 Topicwords：G％r，Micm栅ture，stmIlgtll 主题词：齿轮显微组织强度 火)进行500倍金相检查，发现有网状铁素体+严 l 前言 重魏氏组织；检查原自由锻造毛坯(已进行粗加工 变速器中间轴低挡齿轮因传动比大，齿轮小， 和正火)，未发现魏氏组织；检查成品，马氏体组织 多与中间轴做成一体。某变速器I、Ⅱ、Ⅲ挡齿轮都与 约为5级，如表1所列。 中间轴做成一体，其齿轮材料为20crMo。样机试制 阶段采用自由锻造(毛坯)一回火一粗加工一正火 一半精加工一碳氮共渗淬火一精加工的加工工艺 路线，齿轮强度(寿命)试验一次通过考核。小批量 生产阶段采用楔横轧毛坯一锻后余热正火一粗加 工一正火一半精加工一碳氮共渗淬火一精加工的 图1 加工工艺路线。50台产品抽3台进行试验．其中2 表1检查项目对照表 台进行齿轮强度(寿命)试验，l台拟做道路试验。强 试件1 试件2 项目 度试验运行至约20h时Ⅲ挡齿轮皆发生断齿。抽试 (未发生断齿) (发生断齿) 制阶段的1台样机复试，试验结果合格。对所发生 材料 20CrMo 20CrMo