高速公路线形安全性评价方法案例分析.pdfVIP

第八届中国智能交通年会优秀论文集 高速公路线形安全性评价方法案例分析 胡江碧 常向征 (北京工业大学交通研究中心，北京 100124) 摘 要：分析驾驶员在高速公路上行驶时的驾驶工作负荷变化规律，应用驾驶工作负荷度指 标研究高速公路线形安全性评价方法，为我国进行人性化道路设计提供一个新的技术方法支 撑。通过对 12 名被试驾驶员在某高速公路的 77 处路段上心率变异性指标和运行速度的试验 检测，分析驾驶员的驾驶工作负荷度在不同线形条件下的变化规律，确定存在 4 处路段不能 满足大货车驾驶员安全舒适行驶的驾驶期望，并应用历史事故数据对危险路段进行验证，提 出采用分车型进行线形指标设计及运行管理的理念。 关键词：道路安全；线形；驾驶工作负荷；安全评价 Safety Evaluation of Freeway Alignment Case Analysis Hu Jiangbi Chang Xiangzheng (Transportation Research Center, Beijing University of Technology, Beijing 100124) Abstract: Variation of driver workload degree on freeway was analyzed in order to research safe and comfort of alignment and provide a new technical support for humanization road design. A total of 12 healthy adult drivers’s heart rate variability index and operating speed are tested on 77 sections of one mountainous freeway. According to the change law of different drivers’ workload degree on different alignment conditions,4 sections can’t meet the expectations of the truck drivers’ safe and comfortable. In addition, accident data is used to verify the dangerous sections. Research results can be applied to design road alignment that meet the driving expectations of different drivers. Keywords: Road Safety, Alignment, Driver Workload, Safety Evaluation 1 引言 近年来，我国高速公路发生的交通事故数一直处于较高的水平，交通安全问题日益严峻。国外研 究表明，驾驶员是导致道路交通事故的主要因素，引发事故比重达到 93%[1] 。不良道路条件的影响是 [2] 70%交通事故的直接或间接原因 。为减少事故发生频率和降低事故的严重程度，高速公路安全性评价 的重要性越来越显著，线形安全性评价作为高速公路安全评价的主要内容显得尤为重要。 现阶段国内外学者在公路线形评价上进行了诸多研究，具有代表性的评价方法主要有应用事故率 评价线形安全性[3~5]、运行速度协调性评价线形安全性[11,13]和驾驶员生心理指标评价线形安全性[6~10] 。 总结以上研究可以发现，运行速度是评价线形安全性的重要指标，但速度的研究主要是以满足汽 车行驶动力学理论要求，只定性考虑对驾驶员生心理影响方面；事故率评价线形指标的研究主要考虑 ·74 ·