山区高等级道路选线探讨.pdfVIP

第27卷 2006年 第2期 有 色 冶 金 设 计 与 研 究 4 月 山区高等级道路选线探讨 黄毓民 (南昌有色冶金设计研究院，江西南昌330002) (摘要]文章通过对深圳市南坪快速路一期工程的选线实践，论述了高等级道路在山区选线中的设计 要点，对如何使线形设计达到最优化进行了探讨，同时，介绍了K3+800～K12+100段线路方案设计的特点。 [关键词]高等级道路；山区；选线；重视环保 中图分类号：U412．3文献标识码：B 文章编号：1004--4345(2006)02-0051—03 ADiscussiononLineSelectionfor inMountainousArea High-gradeExpressway HUANGYu—min InstituteofNonferrous (NanehangEngineering＆Research Metals，Nanchang，Jiangxi330002，China) for inmountainousareaand AbstractThe dissertatesthe oflineselection paper designkeypoint high—gradeexpressway to the oflineselectionfor in discusseshowmakethe obtain geometricdesign optimizationthroughpractice Nanpingexpressway of for sectionsK3+800andK12+100areintroduced． Phase-I Shenzhen thefeamresof the project city．while conceptualdesign toenvironmental Keywordshigh-grade area；lineselection；attachingimportance protection expressway；mountainous 1 引言。 2选线的重要性 ／ 自改革开放以来，深圳市经济得到快速发展，由 选线是道路设计的首要环节。也是决定工程建 于不断吸引外来人13，导致城市人13增长较快，车辆设投资、建设周期以及保护生态环境的重要因素。在 也日趋增多，由此引发城市可用建设用地越来越少， 选线过程中。不仅要充分考虑城市总体规划，道路沿 城市内的交通越来越拥挤。行车速度缓慢，给城市居 线建设用地的性质、归属、水文、地质和地形的特性， 民出行带来极大不便．在一定程度上也制约了城市 而且还要满足设计道路的各项技术标准。平、纵、横 经济的发展。为解决这一矛盾。深圳市早在2000年三者应充分结合。当不能兼顾时，还要慎重权