摩托车无级变速器调速特性分析.pdfVIP

第 33 卷第 1 期 重 庆 大 学 学 报 Vol . 33 No . 1 20 10 年 1 月 J our nal of Chongqing U niver sit y J an . 20 10 ( ) 　　文章编号 :1000582 X 20 10 0 1002506 摩托车无级变速器调速特性分析 胡明辉 ,孙冬野 ,李 　军 ( 重庆大学 机械传动国家重点实验室 ,重庆 400044) 摘 　要 :针对雪橇摩托车 V 型橡胶带无级自动变速器起步打滑和调速困难的问题 ,通过对主动 带轮的轴向受力仿真分析 ,发现了导致打滑现象出现的主要原因;采用双象限调速蹄块新结构 ,分 析了双象限调速蹄块的调速特性 。分析结果表明:双象限调速蹄块不仅可以有效地解决 V 型橡胶 带无级自动变速器起步打滑的问题 ,提高无级变速系统的传动效率 , 同时也能较好地改善雪橇摩托 车无级变速传动系统的调速特性 。 关键词 :摩托车 ;无级变速传动 ; 速比;调速机构 ;调速特性 　　中图分类号 : T H 132 文献标志码 :A Speed characteristic analysis of continuously variable transmission f or motorcycles HU Minghui , SUN Dongye , LI J un ( State Key Laboratory of Mechanical Transmission , Chongqing Univer sity , Chongqing 400044 , P. R. China) Abstract : To solve t he p ro blem s of Vbelt ’s slipp age durin g st artin g p ha se an d t he difficult y of t he ratio change of snow mobile’s rubber Vbelt clut ch sy st em , t he main rea son of t he Vbelt ’s slipp age i s found ba sed on t he axial force analy si s of t he p rimary clut ch . Then t he sp eed charact eri stic of t he continuou sly variable t ran smi ssion wit h dual quadrant flyweight i s analyzed . The re sult s show t hat t he dual quadrant flyweight not o nly solve s t he p ro blem of t he Vbelt ’s slipp age during st artin g p ha se effectively , but al so increa se s t he t ran smi ssion efficiency of t he clut ch sy st em , and imp rove s t he charact eri stic of ratio change of t he snow mobile’s r ubber Vbelt clut ch sy st em . Key words : motorcycle s ; continuou s