电动助力转向系统(EPS)技术现状与发展.pdfVIP

第 22卷第 3期 湖 北 汽 车 工 业 学 院 学报 Vol_22 No．3 2008年 9月 JournalofHubeiAutomotiveIndustriesInstitute Sep．2008 电动助力转向系统 (EPS)技术现状与发展 E- 迅 (南阳市公路技工学校 ．河南 南 阳 473000) 摘 要 ：对电动助力转向系统的发展历程作 了简要回顾 。在对汽车 电动助力转向原理的深入分析基础上 ，阐述 了汽车电动助力转向系统的技术现状和发展前景 。 关键词 ：电动助力转向系统 ：关键技术 ；技术现状 中图分类号：U463．33 文献标识码 ：A 文章编号 ：1008—5483(2008)03—002l一04 StateofArtsonElectricPowerSteeringSystem Wang Xun (NanyangHighwayMechanicSchool，Nanyang473000，China) Abstract：Thispaperreviewsthedevelopingprocessoftheelectricpowersteeringsystem．Basedon thedeep analysison theprincipleofthedifferentpowersteeringsystems，thestateofartsandthe keytechnologiesofthesystem aredescribedandtheforegroundoftheelectricpowersteeringsystem isalsoexpatiated． Keywords：electricpowersteeringsystem；keytechnology；stateofarts EPS最先应用在小型车和家庭轿车上。然而现在它 1 现 状 已广泛应用于较大型车辆上 。这种扩大要归功于社 会对节能型转向系统的需求 ，而且由于控制技术的 随着汽车技术的发展 ，人们逐渐追求安全 、轻 进步使 电动助力转向器性能达到甚至超过液力转 便 、舒适的驾驶环境 ，汽车转向系统 由普通转向系 向器的性能 1【．1。 统向动力转向系统发展 。动力转向装置分气动／液 EPS应用到较大型车辆上的技术关键点是能 动助力转向和电动助力转向，其中电动助力转向装 提供大的辅助轴 向力 ，因为中型或大型车辆需要的 置 (EPS)轻便 、简单 、节能、清洁等优点，倍受人们 轴 向力可达 10000N，甚至更高。然而，在 目前大多 青睐 。逐渐有取代其它助力方式的趋势。 数汽车配装 l2V 电压系统的情况下 ，由于电动转 EPS系统是在机械转向系统的基础上 ，依靠电 向器的电机电流的限制 ，电机输出扭矩的增加受到 动机提供辅助扭矩 的动力转向系统 。由于它有利 了很大限制。 于环保 ，安装方便，提高主动安全性 ，并且助力特性 欧洲汽车制造商在研究配有42V 电压系统的 可以根据转向速率、车速等参数设计为可变助力特 中型车辆上应用 EPS方面走在了前头，而在拓展 性，所以一经出现就受到高度重视。在国外 ，EPs已 EPS的应用方面，日本的KOYO、NSK、HONDA及 部分取代传统液压动力转向，成为世界汽车技术发 美国的DELPHI、TRW 等公司已经开发 了多种类 展的研究热点。由于 目前汽车蓄电池