铁路牵引变电标准化模块化设计思路的探讨.pdfVIP

铁路牵引变电标准化模块化设计思路的探讨 铁路牵引变电标准化模块化设计思路的探讨 朱 江 摘要：本文通过对目前铁路客运专线牵引变电所亭设计的思考，结合国外高速电气化铁路技术的成熟经验，对标准 化、模块化设计思路展开探讨． 关键词：标准化模块化客运专线牵引变电所 1 前言 块化将完整的产品或流程分成具备类似大小或功 到目前为止，已建成高速电气化铁路的国家 能的小块，即模块，然后根据需要对这些模块进 有日本、法国、德国、意大利、西班牙和比利时。 行组装，以产生原始标准设计或流程的各种变体。 正在修建的国家有英国、荷兰、美国、瑞士、瑞 以手电筒电池为例，可以将不同数量的电池(模 典、奥地利、韩国、俄罗斯和澳大利亚。欧洲已 块)进行组合，从而获得不同功率的电源。 经利用既有标准化的成果突破了国界，向路网化、 3标准化、模块化设计思路的探讨 国际化发展，而我国尚处于积极筹建、在建高速