专桥8160盆式橡胶支座说明书.docVIP

说明书 概述 专桥（2007）8160系列支座为适应新建时速200公里以下客货共线和客运专线铁路桥梁对支座的需要，编制本系列盆式橡胶支座，本系列支座也可以用于轻轨桥梁。支座分为标准梁部分和系列产品部分，标准梁部分安装尺寸满足铁道部经规院发布的通桥（2007）8160统一的安装图。 本系列支座按梁型和设计地震动峰值加速度，共分8大类： 专桥（2007）8160–Ⅰ：设计地震动峰值加速度Ag≤0.1g区标准梁支座。 专桥（2007）8160–Ⅱ：设计地震动峰值加速度0.1g＜Ag≤0.15g区标准梁支座。 专桥（2007）8160–Ⅲ：设计地震动峰值加速度0.15g＜Ag≤0.2g区标准梁支座。 专桥（2007）8160–Ⅳ：设计地震动峰值加速度0.2g＜Ag≤0.3g区标准梁支座。 专桥（2007）8160–Ⅴ：设计地震动峰值加速度Ag≤0.1g区系列产品部分支座。 专桥（2007）8160–Ⅵ：设计地震动峰值加速度0.1g＜Ag≤0.2g区系列产品部分支座。 专桥（2007）8160–Ⅶ：设计地震动峰值加速度0.15g＜Ag≤0.2g区系列产品部分支座。 专桥（2007）8160–Ⅷ：设计地震动峰值加速度0.2g＜Ag≤0.3g区系列产品部分支座。 适用范围 标准梁部分： 竖向承载力为1500kN: 适用于时速160km/h 、L=12 m直、曲线T梁（图号：通桥（2005）2101-Ⅴ）； 适用于时速200km/h 、L=12 m直、曲线T梁（图号：通桥（2005）2201-Ⅴ）； 适用于时速160km/h 、L=16 m直、曲线T梁（图号：通桥（2005）2101-Ⅳ）。 竖向承载力为2000kN: 适用于时速200km/h 、L=16 m直、曲线T梁（图号：通桥（2005）2201-Ⅳ）； 适用于时速160km/h 、L=20 m直、曲线T梁（图号：通桥（2005）2101-Ⅲ）； 适用于时速200km/h 、L=20 m直、曲线T梁（图号：通桥（2005）2201-Ⅲ）； 适用于时速160km/h 、L=24 m直、曲线T梁（图号：通桥（2005）2101-Ⅱ）。 竖向承载力为2500kN: 适用于时速200km/h 、L=24 m直、曲线T梁（图号：通桥（2005）2201-Ⅱ）； 适用于时速160km/h 、L=32 m直、曲线T梁（图号：通桥（2005）2101-Ⅰ）。 竖向承载力为3000kN: 适用于时速200km/h 、L=32 m直、曲线T梁（图号：通桥（2005）2201-Ⅰ）。 系列产品部分： 竖向承载力：3500～45000KN。 三、设计依据 1.《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》（铁建设函「2005」285号）； 2.《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1-2005）； 3.《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB10002.3-2005）； 4.《铁路桥梁盆式橡胶支座》（TB/T2331-2004）； 5.《铁路工程抗震设计规范》（GB50111-2006）； 6.《新建铁路桥上无缝线路设计暂行规定》； 7.《铁路架桥机架梁暂行规程》（铁建设「2006」181号）； 8.《客运专线预应混凝土预制梁暂行技术条件》； 9．《客货共线铁路常用跨度简支T梁支座安装图》〔通桥（2007）8160〕。 四、支座代号 TPZB（X）－3000－ZX－e30－0.15g－C－i8 i0 0≤i‰≤4‰ 坡度分类号： i8 4‰＜i‰≤12﹪ i16 12﹪＜i‰≤20‰ C表示常温型 F表示耐寒型 0.1g 设计地震动峰值加速度Ag≤0.1g地区 0.15g 设计地震动峰值加速度0.1g＜Ag≤0.15g地区 0.2g 设计地震动峰值加速度0.15g＜Ag≤0.2g地区 0.3g 设计地震动峰值加速度0.2g＜Ag≤0.3g地