不同混凝土材料在双曲拱桥加固改造中的对比试验研究.pdfVIP

维普资讯 第27卷 第6期 2007年 12月 中 外 公 路 137 文章编号：1671—2579(2007)O6一O137一O4 不同混凝土材料在双曲拱桥加固改造中的对比试验研究 韩万水 ，黄平明，许汉铮 (长安大学，陕西 西安 710064) 摘 要 ：介绍了普通混凝土、普通微膨胀混凝土和轻质高强微膨胀混凝土 3种不 同材料 在双曲拱桥加固改造 中的对 比试验研究。推导了收缩徐变及膨胀变形作用下组合截面在超 静定结构中引起 自应力和次应力的计算公式，计算出测控点应变、应力理论值，并与实测值进 行了比较 ，最后对 比了3种不同材料 的加固效果。加固效果表 明：轻质高强微膨胀混凝土用 于桥梁主要受力构件 的加固中是可行的，并具有一定的优越性 。 关键词：对 比试验 ；桥梁加 固改造 ；收缩徐变；膨胀 随着我国公路交通事业的蓬勃发展 ，新材料、新技 测和测量 ，发现该桥 由于拱肋强度 以及横 向联系不足 术、新工艺逐步成为桥梁工程 的一个重要方 向。轻质 存在以下主要病害 ：拱肋变形过大，拱顶挠度最大约 3 混凝土这种新型材料具有优异 的性能，具体体现在 以 cm，部分拱轴线 已呈 S形 ，且拱肋 已出现法 向裂缝 。 下几个方面：质量轻 ，强度高 ，抗裂性、耐久性及抗冻性 此外 ，横隔板已扭 曲变形 。针对土门大桥各拱肋破损 能好。国外一些发达国家在轻质混凝土的研究和应用 的严重程度，决定采用钢筋和混凝土外包加大原拱肋 ， 领域处于领先地位。并已在城市立交、大 中跨桥梁、高 即拱肋两侧各加宽 5cm，拱肋底加厚 7cm，从而达到 层建筑以及各种工业与 民用建筑应用中取得了令人瞩 扩大拱肋的截面尺寸 ，增加拱肋断面的含筋率，提高拱 目的成就 。国内以清华大学、同济大学为代表的一些 肋的抗弯刚度。为了加强拱肋的横 向联系，沿桥纵向 科研院所在高强轻质混凝土的材料性能方面做了较深 每孔新设置 3道横 系梁 ，分别设于拱顶、L／4处 。此 人的研究，中国建筑材料科学研究院等机构在轻质混 外 ，原有横系梁截面尺寸加大 ，并在加大的横系梁上下 凝土的应用方面做 了许多研究 ，取得了一定的成果。 各设一根d一25mm 的精轧螺纹钢，并施加预应力 。 但在国内，轻质混凝土的应用水平和规模 尚处于初级 为了对 比普通混凝土 、普通微膨胀混凝土、轻质高强微 阶段 ，在桥梁工程方面 ，还没有相关 的应用规程和规 膨胀混凝土3种材料 的加 固性能 ，3联 的加 固材料分 范 ，工程运用实例很少 。为了推动轻质高强微膨胀混 别为普通混凝土、普通微膨胀混凝土、轻质高强微膨胀 凝土在国内的应用以及对 比不同混凝土材料在桥梁加 混凝土。由于无铰拱的拱顶和拱脚断面为主要的控制 固中的应用效果 ，笔者首先对轻质高强微膨胀混凝土 断面，因此分别在每一联第二孔中间拱肋 的拱顶和拱 的配合 比进行 了研究，然后 以湖北省土门大桥为工程 脚位置埋设传感器 。传感器分为两类 ：一类是钢筋计 依托 ，将普通混凝土、普通微膨胀混凝土、轻质高强微 (GD表示)，另一类为混凝土计 (GJ表示)(图2)。 膨胀混凝土 3种材料应用于实桥加 固中，比较 3种材 料的加固性能 。 桥