某道路设计.docVIP

需全套CAD图纸 联系QQ 695132052各专业都有 总 说 明 书 一、概述 （一）路线概况 项目所在区域位于四川省西北部，属于亚热带温湿季风气候类型，绝大部分地区冬寒夏热，四季分明。河谷与高山气温悬殊，春天高山冰雪未融，河谷已是百花盛开。本地区地震基本烈度为Ⅷ度。 （二）技术标准 根据任务书要求，该项目计算行车速度60公里/小时，路基宽10米。其主要技术指标如下： 主要技术指标表 表1 序号 指标名称 单 位 指标值 1 地形类别 山岭重丘区 2 公路等级 二级公路 3 计算行车速度 公里/小时 60 4 路基宽度 米 10 5 行车道宽度 米 7 6 路肩宽度 米 2×0.75+2×0.75 7 平曲线一般最小半径 米 200 8 平曲线极限最小半径 米 125 9 最小缓和曲线长度 米 50 10 最大纵坡 ％ 6 11 停车视距 米 75 12 凸型竖曲线一般最小半径 米 2000 13 凸型竖曲线极限最小半径 米 1400 14 凹型竖曲线一般最小半径 米 1500 15 凹型竖曲线极限最小半径 米 1000 16 路面结构 沥青混凝土 （三）建设规模 主要工程规模见下表： 主要工程规模表 表2 项目 单位 数量 里程 公里 3.134 挖方 立方米 61404 填方 立方米 18124 借方 立方米 0 涵洞 道 6 小桥 座 5 二、沿线自然地质状况 路线所经地区为亚热带季风气候区。主要特征是夏天时间长、气温较高、降水多，冬天时间短、 天气干暖。年平均气温11.2℃。平均日照时数1557.1小时。年均降雨量在752.7毫米。地表2为暗棕壤、褐土、棕壤，下为黑色页岩、砂板岩、火成岩。 三、沿线筑路材料、水、电等建设条件 沿线附近可采集到砂、碎石、块石、片石、条石，沥青、水泥、钢材、木材、石灰、煤渣、粉煤灰等主要材料可根据计划需要供应。 四、路基、路面 （一）路基 1. 路幅形式：路基总宽度10米，其中行车道宽度7米，硬路肩宽度2×0.75米，土路肩宽度2×0.75米。 2. 设计标高：路基设计标高（未设超高前含面结构层）为路基边缘标高。 3. 超高方式：绕行车道内边缘旋转。 4. 路拱横坡：2％。 5. 挡墙采用重力式挡墙。 （1）挖方路基 本路段挖方区多属于砂岩、页岩，挖方路堑边坡采用1∶0.5的坡度。 （2）填方路基 填方路基变坡均采用1：1.5的坡度。 （二）路面 全线采用两种路面结构：干燥路段为细粒式沥青混凝土4cm，中粒式沥青混凝土5cm，基层为水泥稳定碎石20cm，底基层为级配碎石22cm；中湿路段为细粒式沥青混凝土4cm，中粒式沥青混凝土5cm，基层为水泥稳定碎石20cm，底基层为级配碎石26cm。 五、桥涵 （一）小桥 设置小桥1座，采用拱桥桥，设置在k1+650处。 （二）涵洞 全线共布设涵洞6道，采用6个钢筋砼盖板涵。 六、其它 （一）平面交叉 无路线交叉 （二）交通工程及沿线设施 1. 标志 进出各乡及交叉的地方设置标志牌 2. 里程碑、百米桩、公路界碑 里程碑每公里设置1个，百米桩和公路界桩为每百米设置1处。 （三）环境保护 1. 充分考虑排灌桥涵，尽量不改变原有的自然水系及生态环境。 2. 公路两侧加强绿化，填方边坡高大于4米的路段有条件时，在坡面上进行人工植草，并选择对CO、NOX、SO2等有毒气体吸收能力较强的桉树。 3. 沿线路基土方挖余尽量利用，确需弃土应在指定的弃土坑内弃土，为减少和消除水土流失，弃土应集中堆放，且在弃土场面周围设置挡土墙，防止水土流失。对堆放弃土进行合理处置后，尽快进行弃土还耕工作。