便携式收费终端应用探讨.pdfVIP

第卜一届巾闺高速公路信息化管理及技术研讨会论文集 便携式收费终端应用探讨 广深珠高速公路有限公司 李庆 当前高速公路车流迅猛增加，在部分发达地区基于土建的人工半自动收费车道(MTC)面临巨 大的压力，虽然很多地区已经陆续开始使用电子不停车收费车道(ETC)，但诸如中国传统节假日 等因素会导致车流在短时期内剧增或剧减，临时扩建MTC车道从管理和经济角度上讲都不是一个 上佳的解决方案，便携式收费终端的投入使用可以从根本上解决这一难题。笔者所在的高速公路 从2005年开始使用便携式收费终端，极大地缓解了重点收费站在突发车流高峰时期的通行压力， 确保了收费站场的畅通和后台的收费数据拆分账工作的顺利进行。 通过几年的摸索和总结，便携式收费终端应用包含以下几个关键点。 1、选择机型要符合现有环境和收费压力需要 便携式收费终端就相当于临时的收费车道，因其特殊的用途，其外部工作环境都相当恶劣。 如果在没有任何的简易收费亭或者收费棚的时候，便携式收费终端就要面临着严寒、高温、烈日、 湿气等众多气候因素，如果离站级管理点较远时还要考虑电源、网络传输等复杂情况。在便携式 收费终端性能基本等于MTc车道的同时还需强化操作性和维护性。Ic卡读写器、收费键盘、发票 打印机和终端硬盘要与MTC车道标准相同，达到MTC车道通行能力，收费员和站级维修员操作起 来就会简单易上手。当前主流便携终端配置都要达到P42．0G的中央处理器，lG的内存，80GB的 硬盘及100M的网卡。广深珠高速公路有限公司(以下简称广深珠高速)还采取了搭建简易收费亭、 延长电源线、延长网线、备用易损耗配件等相关辅助措施，进一步保证了便携收费终端的顺利使 用。 2、收费软件保证相互兼容 选择好机型后，便携式收费软件的开发要及时跟进。广深珠高速采用的便携终端收费程序完 全按照广东省高速公路地方标准(DB44／127—2003)设计编写，所涉及的软件各个模块功能和数 据结构与当前MTC车道收费软件保证100％兼容。由于便携终端的硬件和MTc车道在读卡器、打印 机、车牌识别和语音报价等方面有很大不同，所以在保证前台程序界面基本相同的前提下，后台 程序需要做很多变动。软件编写上既保持了MTC车道收费程序的界面，同时还改进了内部接口程 序，确保与便携设备上的硬件兼容。针对便携式收费终端异常故障多、相关功能无法全部实现的 问题，广深珠高速技术人员优化软件动态库文件，对网络接口部分和数据卜传部分做智能识别判 断改造，加大硬盘保护机制，制定便携车道当班结算流程，为一系列收费操作做好技术支持。 3、合理进行网络规划和安全防护 高速公路收费网络由于跨度长，覆盖范围大，基本上设计成城域光纤网。在路段管理中心设 置总交换台，各个收费站都划为独立局域网通过光纤收发器连入主干光纤。全线根据省联网中心 统一调配的IP地址段进行分段使用，即一个收费站使用一个范围的IP地址段，确保每个连入收 费网络的终端都有其固定IP地址。广深珠高速根据每个收费站规模大小，IP地址段被拆分成32 个一组、64个一组和128个一组，原则上满足了设计规划需求。近年来，随着车道数量的增多和 站级应用设备的不断增加，可供使用的IP地址资源越来越少。在没有新的IP地址段分配的前提 下，为了解决这一问题，广深珠高速采取一址多机、同时使用、分批上传的方法。某个收费站如 208 叶I囤交通信息产：业2009年第4期(总第106期) 果只剩下1个可供使用的IP地址但需要连入网络的便携设备有2台的话，那么2台便携设备设置 成～个IP地址，断开网络同时在收费J“场使用。一旦车流疏导完毕，在站级管理人员的监督下统 一放到监控窜进行数据卜传。 由于便携式收费终端易于携带和维护频繁，出现网络安全问题不加处理连入收费网络系统后 果将非常严蘑，所以对便携式收费终端的网络安全不但要纳入整个收费网络安全管理中，更要提 高级别，加强监管。广深珠高速在便携式收费终端上安装了中心统一控管的防毒墙客户端，连入 收费网络后自动进行病毒库和规则库升级，定期全机扫描，发现可疑情况后第一时间解决。对于 便携式收费终端卜的PS／2和USB接口加以封条处理，如果必须使用则需E报相关管理部门，得到 允许后方叮进行操作。每次使用便携式收费终端都要上报到中心管理办公室，站