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先进树脂基复合材料研究进展 ■ 文 ／张文毓 中国船舶重工集团公司第七二五研究所 先进树脂基复合材料是指用碳纤 高性能热塑性复合材料的产量为120 有差距…。以下介绍 3种先进的树脂基 维、陶瓷纤维、芳纶纤维等增强的聚合 多万t，其应用领域主要为：汽车行业 复合材料，它们在舰艇上有广泛应用。 物复合材料。先进树脂基复合材料具 占23％、建筑业21％、航空业17％、体育 1．夹芯复合材料 有比传统结构材料优越得多的力学性 运动领域 11％。从全球发展趋势来看， 日前，航空航天、航海 以及其它 能，还兼有耐腐蚀、振动阻尼和吸收电 近儿年欧美复合材料生产均持续增 工程领域对具有高强度、高刚度、质量 磁波等功能，但其价格昂贵，只能用在 长，亚洲的日本发展缓慢，而中国特别 轻、阻尼大的材料的需求不断增长，由 舰船上关键性的部位，如大型核潜艇 是中国内地的市场发展迅速。 于夹芯复合材料具有 良好的比刚度、 的声纳导流罩、大深度鱼雷的壳体、深 我国树脂基复合材料研 究起始 比强度、阻尼特性和结构的可设计性， 海潜水器壳体以及高性能艇的艇体结 于1958年，经过多年的发展，在生产技 因此应用将更加广泛。夹芯复合材料 构、水面舰艇的重要甲板构件等处。目 术、产品种类、生产规模等方面迈过了 结构 已逐步应用于舰艇的减振、吸声 前，随着复合材料工业的迅速发展，树 由小到大的台阶，产量已经仅次于美 和吸波等，这些功能结构在使用过程 脂基复禽材料正j=芒借其本身固有的轻 国，墙世界第2位，其市场分布为 ：建筑 巾将发挥多重作用，如复合材料基座 质高强、成犁方便、不易腐蚀、质感美 40％、管罐 24％、工、i器材 l2％、交通 需同时考虑承载和减振的优化 配， 观等优点，越来越受到人们的青睐。 6％、船艇4％、其他14％。我国高性能树 潜艇复合材料声隐身舵的壳饭结构需 脂基复合材料发展水平不高，所采用的 从承载和吸声2Zr面设计夹芯结构 。 一 ， 先进树脂基复合材料发展 基体主要有环氧树脂、酚醛树脂、乙烯 2．阻尼复合材料 现状 基酯树脂等。我国高性能树脂基复合 阻尼材料是r一种能吸收振动机 据何天部门的统计，全世界树脂 材料研究始于20世纪8O年代末期，近 械能，并将之转化为热能而耗散的功 基复合材料制品共有47／多种，全球 15年来发展迅速，从2005年公开发表 能材料，阻尼减振降噪技术利用阻尼 仅纤维增强复合材料产量 目前达到 的近百篇文献看，近期科研人员研究 材料在变形时把动能变成为热能的原 750多万t，从业约45万人，年产值415 的重点依然是对传统热固性大品种树 理，降低结构的共振振幅、增加结构的 亿欧元，其生产能力与市场分布情 脂特别是环氧树脂的改性、功能化、专 疲劳寿命并降低结构噪声。各类阻尼 况为：北美32％、 太地区35％、欧洲 用化，且对新型结构热固性树脂的合 材料已广泛应用于导弹 rJ星、飞机、舰 30％、其他地区3％。目前，全世界高性 成 改性也投入了较多精力，已取得显 船 、汽车丁业等许多领域。 能树脂基复合材料的产量超过300万t， 苦的研 究成果，但与发达国家相比尚 高聚物阻尼材料具有黏弹特性， 糊 AdvancedMaterialsIndustry 是一种能够有效吸收振动能量的功能 等国防工业领域，而后 向民用发展。 进我国国民经济发展起到 了重要作 材料。环氧树脂基复合材料不仅具有黏 最先进的技术首先应用在航空航天、 用。河南理工大学近年来研制的高强 弹性