2012《夺冠之路》高三鲁科版物理一轮复习课件（福建专用）：第5章第1课时　功　功率.pptVIP

在遇到求功的问题时，一定要注意分析是求恒力的功还是变力的功．若恒力做功，直接选择功的公式W＝Fscos α求解．若是变力做功，看能否转化为恒力的功，不能转化的，要借助动能定理和能量守恒定律求解． 考点二：考查机车启动问题 【例2】 (能力题)汽车发动机的额定功率为60 kW，汽车的质量为5 t，汽车在水平路面上行驶时，阻力是车重的0.1倍，g＝10 m/s2. (1)汽车保持额定功率不变从静止启动后， ①汽车所能达到的最大速度是多大？ ②当汽车的加速度为2 m/s2时速度多大？ ③当汽车的速度为6 m/s时加速度多大？ (2)若汽车从静止开始，保持以0.5 m/s2的加速度做匀加速直线运动，这一过程能维持多长时间？ 答案：见解析 　(2010年上海理综，43)纯电动概念车E1是中国馆的镇馆之宝之一．若E1概念车的总质量为920 kg，在16 s内从静止加速到100 km/h(即27.8 m/s)，受到恒定的阻力为1 500 N，假设它做匀加速直线运动，其动力系统提供的牵引力为________N．当E1概念车以最高时速120 km/h(即33.3 m/s)做匀速直线运动时，其动力系统输出的功率为________kW. 答案：3.1×103　50 本题考查了机车启动中P＝F·v及牛顿第二定律的应用，掌握机车启动的两种方式和匀速运动对应的力学关系是解题的关键． 【测控导航】 考点 题号 1.功的正负判断 1、3 2.功的计算 4、7、8 3.功率的分析及计算 2、5、9 4.机车启动模型的应用 6、10 1.一人乘电梯从1楼到20楼，在此过程中经历了先加速，后匀速，再减速的运动过程，则电梯支持力对人做功情况是(　D　) A．加速时做正功，匀速时不做功，减速时做负功 B．加速时做正功，匀速和减速时做负功 C．加速和匀速时做正功，减速时做负功 D．始终做正功 解析：在加速、匀速、减速的过程中，支持力与人的位移方向始终相同，所以支持力始终对人做正功．故选D. 3．如图所示，质量为M的长木板B静止在光滑的水平地面上，在其右端有质量为m的木块A，已知mM，给A、B大小相等、方向相反的初速度，使它们开始运动，但最终A没有滑离出木板B.在A和B相互作用的过程中，它们之间的摩擦力做功的情况是(　C　) A．摩擦力对A一直做负功 B．摩擦力对A先做正功后做负功 C．摩擦力对B一直做负功 D．摩擦力对B先做负功后做正功 解析：①分析木块A和木板B的运动情况：开始时，A、B分别向左、向右减速，mM，A减速快，当A减速到零时，木板B还有向右运动的速度；随后，A反向向右加速，B仍然向右减速；最后，A、B一起以相同的速度向右匀速运动．②分析木块A和木板B的受力情况：在A和B相互作用的过程中，B对A的摩擦力始终向右，而A对B的摩擦力始终向左．③分析做功情况：摩擦力对A先做负功后做正功，对B一直做负功．故正确选项为C. 4．(2010年上海卷改编)如图为质量相等的两个质点A、B在同一直线上运动的vt图象，由图可知以下不正确的是(　A　) A．在t时刻两个质点在同一位置 B．在t时刻两个质点速度相等 C．在0～t时间内质点B比质点A位移大 D．在0～t时间内合外力对两个质点做功相等 解析：①由题图知t时刻速度相等，故B正确；②由于不知道两质点的初位置情况，故在t时刻，两质点不一定在同一位置，故A错误；③在0～t内，B图线与时间轴包围的面积大，故C正确；④由动能定理知D正确．故选A. 5．(2010年福建省联考)一个质量为2 kg的质点在水平面上做匀加速直线运动，其初速度为5 m/s，加速度为2 m/s2，则以下说法正确的是(　D　) A．2 s末质点的位移为12 m B．前2 s质点的平均速度为6 m/s C．4 s末质点的速度为12 m/s D．前2 s质点所受合外力做功的平均功率为28 W 6．(2010年福建省厦门市模拟)把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车厢便叫做动车．而几节自带动力的车厢加几节不带动力的车厢编成一组，就是动车组．带动力的车厢叫动车，不带动力的车厢叫拖车．设动车组运行过程中的阻力与质量成正比，每节动车与拖车的质量都相等，每节动车的额定功率都相等，若开1节动车带3节拖车时，最大速度为120 km/h；改为开5节动车带3节拖车时，最大速度为(　C　) A．60 km/h B．240 km/h C．300 km/h D．600 km/h 解析：①设动车组运行过程中阻力与质量的比例常数为k，每节车厢质量为m，每节动车额定功率为P；②当动车组达到最大速度时，动车的额定功率与动车组所受阻力的功率大小相等，则P＝