高强度钢板的轿车支柱内板成形工艺研究.pdfVIP

上半月出版 高强度钢板的轿车支柱内板成形工艺研究 周杰1，何应强1，阳德森1，杨明2 (1．重庆大学材料科学与工程学院，重庆400030；2．四川宜宾五粮液普什模具公司，四川宜宾644007) 摘要：高强度钢板在成形过程中对T艺参数比较敏感，容易出现破裂等缺陷。采用有限元数值分析技术，对某轿 车高强度钢板支柱内板结构零件的拉延工序进行数值模拟分析。对影响拉延成形质量的T艺参数进行了优化，主要对 零件的坯料形状、拉延筋和压边力进行优化，通过对FLD图的分析以及综合考虑牛产成本等问题。得到了坯料的形状。 合理的拉延筋布置和合适的压边力。最终将优化后的模拟分析结果与实际生产出来的拉延件结果进行对比．验证了数 值模拟的有效性，生产出质疑较好的产品。 关键词：高强度钢板；有限元数值模拟；工艺参数优化 中图分类号：TQ386 文献标识码：A for Inner Researchon ProcessStrut of Steel F