海上船舶碰撞事故原因探讨之二习惯的剖析.pdfVIP

海上船舶碰撞事故原因探讨之二一一习惯的剖析 海上船舶碰撞事故原因探讨之二 习惯的剖析 秦臻，徐伯民 (中远集装箱运输有限公司上海200000) 摘要：驾驶员在操纵船舶时存在很多不良习惯，很多事故的发生正是因为这些不良习惯造成的。本文通过分析几 起事故实例，阐述不良习惯对操纵的影响。 关键词：船舶碰撞，不良习惯 0引言 2007年lO月由中华人民共和国海事局编著出版的《水上交通事故典型案例集》中，收集了8 起碰撞事故，其中3起是对遇局面下发生的碰撞事故。这3起对遇局面下碰撞事故缘由基本相同， 就是在避免碰撞危险操纵过程中，一船向右转向避让，另一船向左转向避让或一连串的小角度向左 转向避让。如此明显违反规则第十四条的行为，并且不断的重复发生，应该引起我们深思。 根据北英格兰保赔协会事故三角形模型，l起事故由30起险情，3000起事故隐患和30000起不 安全行为铺垫来推理，驾驶员在航行值班中这种违反规则规定的操纵行为次数达到了相当大的频度。 是谁有这么大能量，能拒国际／国内的避碰规则、航运公司的规定、带血的教训而不顾仍我行我