城市道路中间分隔带对比分析及设计.pdfVIP

城市交通 UrbanTransportofChina 城■市文交章通编号：1672-5328（2007）03-0086-06 第5卷第3期2007年5月Vol.5N第o5.3卷Ma第y230期07 UrbanTransportofChina 城市道路中间分隔带对比分析及设计 ComparativeStudyandDesignofUrbanStreetMedian 1 1，2 1 1 张 宁 陈 恺 何铁军 黄 卫 （1.东南大学交通学院，南京210018；2.四川省交通厅公路规划勘察设计研究院，成都610041） 1 1,2 1 1 ZHANGNing，CHENKai，HETiejun，andHUANGWei ， ； (1.SchoolofTransportation,SoutheastUniversity,Nanjing210018China2.SichuanProvinceCommunicationDepartmentHighwayPlanning, Survey,DesignandResearchInstitute,Chengdu610041,China) 摘要：中间分隔带不仅有利于车辆安全行驶，也是提高 0引言 道路通行效率，进行有效交通组织的重要交通设施。通过 对不同型式分隔带各自优缺点的分析，认为绿化带式的 中间分隔带作为城市道路主要的交通安全设施之一， 中间分隔带对保障行车安全最为有利。同时，这种分隔带 为配合交通组织与管理以及将来的道路改造，都提供了 其应用发展已经经历了相当长的时间。近年随着我国道路 充裕的条件。之后对绿化带式的中间分隔带宽度、开口型 交通量的剧增以及车辆性能的提升，对交通安全设施提出 式以及转向车道的设置等设计细节问题进行了探讨。 了更高的要求。中间分隔带已不仅仅是最初的起分离对向 Abstract：Streetmediansarenotonlybeneficialtothesafe 车流的作用了，还要肩负起防眩、保护行人过街、为设置 travelingofvehicles,butalsoanimportantmeasureforthe [1] 路灯及标志标牌提供空间等作用 。此外，从道路的基本 improvementofstreetcapacityandtheeffectivenessoftraffic organization.Throughananalysisoftheadvantagesand 功能来说，中间分隔带还起着平衡道路功能的作用，其设 shortcomingsofdifferenttypesofstreetmedians,thispaperi- 计理念更要考虑与路段交通组织及交通管理控制方案相配 dentifiesthegreenmedians(raisedmedianwithgreenland- 合。 scaping)aremostsuitableforthesa