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      动力转向系统用油性能与维护                                 来源：盖世汽车社区  作为汽车的一个重要组成部分，汽车转向系统是决定汽车主动安全性的关键总成，其 经历了纯机械式转向系统、液压助力转向系统和电动助力转向系统三个基本发展阶段。 纯机械式转向系统结构简单、工作可靠、造价低廉，但使用的大直径转向盘占用空间 太大，驾驶者负担也过于沉重。自从 1953 年通用汽车公司首次使用了液压助力转向系统后， 该技术迅速发展，使得动力转向系统在体积、功率消耗和价格等方面都取得了很大的进步。 液压助力转向系统使驾驶室变得宽敞，布置更灵活，降低了转向操纵力，也使转向系 统更为灵敏。汽车电动助力转向系统克服了动力转向系统固定放大倍率的缺点，很容易实现 在不同的车速下实时地为汽车转向提供不同的助力效果，保证汽车在低速行驶时轻便灵活， 高速行驶时稳定可靠。电动助力转向系统以电动机为动力，只在需要时才启动，提高了汽车 经济性。 电动助力转 向系统不需要转向油 泵、油管及控制阀等 液压元件，也不会耗 用发动机的功率和发 生液压油泄漏和损 耗，这一系列的优点 使其成为当今汽车动 力转向系统的发展方 向。由于液压助力转 向系统技术成熟、能 提供较大转向操纵助 力，目前仍被大部分 乘用车和商用车采 用，特别是经济型乘 用车和重型商用车 辆。 动力转向系统用 油要求