基于DDA的强度折减法求土坡安全系数.pdfVIP

第25卷第3期 中国民航大学学报 V01．25No．3 CIVIL 2007年6月 JOURNAL0F AVIATIONUNIVERSITYOFCHINA June，2007 基于DDA的强度折减法求土坡安全系数 张润峰，张献民，陈国明 (中国民航大学交通工程学院，天津300300) 摘要：介绍了非连续变形分析(DDA)方法和强度折减法的基本理论，提出了基于DDA的强度折减法求土坡安全系数 的方法。分析了在计算连续介质时块体的划分方法，提出应预先根据费伦纽斯经验方法假定土坡潜在滑动面的 位置弄口形状，依据强度折减法，分剐求出各条滑动面在失稳破坏时的折减系数，即为此条滑动西的安全系数。然 后绘曲线找出最小值，即为土坡的稳定安全系数。提出了DDA法判定土坡失稳破坏的标准，通过算例证明了此 法在计算土坡稳定安全系数时的可行性，所得到的安全系数较其他几种方法偏小。 关键词：DDA法；强度折减；安全系数；土坡稳定性 中图分类号：TV432 文献标识码：A 文章编号：1001—5000(2007)03—0045—04 FactorsofSoil with CalculatingSafety Slope Stability ReductionMethodBasedonDDA Strength ZHANG NG Run-feng，ZHAXian—min，CHENGuo—ming of 300300，China) (CollegeTransportationEngineering，CA∽，n删in Abstract：The of deformation theshear reductionaredis— generalprincipleDDA，discontinuousanalysis，and strength Cussed shear reductionmethodbasedonDDAis of simply．Thestrength proposed．Theway thecontinuousmediumis thelocationand of surfacebefore— ing analyzed．Andassuming shapepotentialslip hand ontheFelleniusthumb based ruleis Withtheshear reductionfactor proposed． strengthreduced，the whenthe foiledfor assumedsurfaceare theminimumreductionfactoris stability every slip calculated，and found factorofthesoil is t