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《挖掘机憋机维修方法大全》 一 概述 挖掘机憋机,又叫挖掘机憋机,挖掘机闷车,挖掘机闷机,是挖掘机常见的疑难故 障之一,一般指挖掘机在挖掘过程中出现卡顿的的现象总称. 二 故障解释 造成挖掘机憋车和憋机的原因有很多,其中最常见的三大类是: 1、由发动机系统故障引起，可能柴油质量差、柱塞副磨损、喷油嘴损坏，应更 换相应元件；如进气不足、气门间隙大，应更换滤芯、调整气门间隙；如活塞缸 套磨损，应更换相应元件。 2、 由液压系统故障引起，则可能是比例减压阀的滑阀部分卡死，应清洗或更换 滑阀；液压泵调节器异常导致斜盘角度过大或卡死时，应拆检液压泵；系统压力 过高，应重调主安全阀压力。 3、 电气系统故障引起，则可能是电控器、比例电磁阀、转速传感器或者调速器 故障，此时均应更换。 三 维修思路 卡特挖掘机憋车的检修一般分为四步: 1、 发动机功率检查,听声音,空载低怠速,一个个断缸听声音有没有变化, 2、 如果没有变说明喷油器不工作了需要更换或清洗. 3、 如果改变则检查急加速听发动机的声音是不是来的快又有力声音又稳, 4、 如果没有可能高压泵,喷油器,油路,进气,气门故障. 以上是美瑞特挖掘机维修为您提供的卡特挖掘机憋车,卡特挖掘机憋机故 障排查步骤及解决方法。 四 维修案例 记录 李师傅 交流 挖掘机用过一段时间后,很多挖掘机师傅都反映 “挖掘机憋车”的故障。在这里美瑞特挖掘 机维修厂的维修技师杨师傅为您解答 “挖掘机憋车”这个问题 原因： 由于长期使用破碎锤导致调节器磨损后发卡,经常出现动作慢,行走跑偏的情况; 后用户购买液压泵总成进行更换,使用半年一直动作较慢,时常出现憋车状况; 检查服务诊断,启动后P1泵即存在28MPA负荷,P2无异常;判断液压系统存在异常;拔除P1 中立切断PSV线束,故障无改善;拔除P2 中立切断PSV,启动后转速平稳,异常负荷消失; 由此判断: 1、此时判断低压传感器反馈信号有异常；导致主电脑板发出错误指令使P2 中立切断动作； 由于该机安装破碎锤， 着重检查破碎锤低压传感器信号，检查服务诊断破碎锤低压传感器 反馈信号值略微偏大0.6V，检查该传感器为6 型机传感器，与6E传感器插头不相符，用 户自行改装连接，最终确认连线存在异常，导致电脑板受信异常，误指令P2 中立切断动作 后憋车。 2、主电脑板接受相关传感器信号异常,导致发出异常指令使P2 中立切断PSV动作;但负荷存 在于P1泵，判断高压传感器误插，检查确认高压传感器及P1/P2-PSV插入正确，排除线路， 由于该机曾更换液压泵，检查发现P1/P2工作 油管与多路阀连接错误；恢复油管，连好相 关线束，启动后负荷变为P2泵； 解决方案： 1、恢复正常状态工作油管连接，重新连接破碎锤连线后恢复; 2、修理过程中依据服务诊断异常内容细心分析，推断可能存在的故障原因，逐一检查排除 问题点； 故障机型 故障表现 维修地点 维修单位 卡特312C 卡特挖掘机憋车 宁夏 美瑞特挖掘机维修 卡特345D 卡特挖掘机憋车 甘肃 美瑞特挖掘机维修 卡特312D 卡特挖掘机憋车 青海 美瑞特挖掘机维修 卡特320D 卡特挖掘机憋车 重庆 美瑞特挖掘机维修 卡特323DL 卡特挖掘机憋机 四川 美瑞特挖掘机维修 卡特329D 卡特挖掘机憋车 陕西 美瑞特挖掘机维修 卡特324DL 卡特挖掘机憋车 湖南 美瑞特挖掘机维修 卡特306 卡特挖掘机憋车 内蒙古 美瑞特挖掘机维修 卡特323DL 卡特挖掘机憋车 贵州 美瑞特挖掘机维修 五 维修范围 美瑞特挖掘机维修厂是西南最大的挖掘机维修基地之一，成立于2000年,拥有30名挖掘机 维修工程师，建筑面积3200平方米.维修挖掘机憋车范围为西南10省