钢—混凝土组合结构在跨线桥中的应用.pdfVIP

公路 2011年8月第8期 HIGHwAY No．8 Aug．2011 文章编号：0451—0712(2011)08一0029一05 中图分类号：U448．216 文献标识码：A 钢一混凝土组合结构在跨线桥中的应用 叶建龙，余茂峰 (浙江省交通规划设计研究院 杭州市 310006) 摘要：通过对钢一混凝土组合结构与混凝土结构的比较，认为跨线桥采用组合结构具有较高的经济效益和社 会效益。同时。结合背景工程设计实践，对钢一混凝土组合连续结构负弯矩区混凝土裂缝控制技术进行了简要的介 绍，供工程设计人员参考。 关键词：钢一混凝土组合结构；方案比选；负弯矩区裂缝控制 随着高等级公路的快速发展，公路跨线桥的建 梁后浇筑桥面板混凝土的方法，用于跨线桥梁，具有 设也越来越多，且呈现出跨径不断增大、桥型不断丰 较好的技术经济效益和社会效益。 富、结构不断轻型化的趋势；特别对如何降低施工风 险、维持施工期间被交线的通车畅通也越来越重视。 l 钢混组合结构与混凝土现浇结构的比选 近年来，钢一混凝土组合结构(以简称“钢混组合结 本文以正在施工中的嘉绍高速公路嘉兴2号枢 构”)越来越多地应用于桥梁的设计。这种结构兼具 纽E匝道桥为背景，对钢混组合结构与预应力混凝 钢桥和混凝土桥梁的优点，施工上采用先吊装钢主 土连续箱梁结构进行综合的比选。 收稿日期：2011一07一01 A on of EleVated in ProVince StudyApplicabilityExpresswayZhejiang 舢讹f，ZENG H啪扣枷，cHEN日口坷姗，WUg，LJANG劢鲫，wAⅣG F口咒g一，口ng ProvincialInstituteof(乃mmuIlications (Zhejiang 310006，China) Planning，Design＆Research，Hangzhou Aimedat in elevated that Abstract： construction，the havedouble land—saVingexpressway expressway roadsisintroducedand is isalso layer researched：upper1ayerexpressway，underlayer orlow expressway road．Combinedwith of ProVince，inof and grade realityZhejiang respect app“cab订ityexistingproblem， threekindsofconstructionareresearched： double elevated