轨道交通盾构双线隧道穿越建筑群的沉降影响分析.pdfVIP

第 1期 (总第 l77期) 中国 放工 No．1(SerialNo．177) 2015年 2月 CHINAMUNICIPALENGINEERING Feb．2O15 DOI：10．3969／j．issn．1004-4655．2015．01．026 轨道交通盾构双线隧道穿越建筑群的沉降影响分析 丁 海 潮 ，杨 俊 ，张 栲 ，周 诚 (华 中科技大学 土木学院工程管理研究所，湖北 武汉 430074) 摘要 ：目前 ，城市轨道交通建设中往往需要穿越大量的建 (构 )筑物群 ，施工时必须采取措施确保这些建筑物的 正常使用。以武汉轨道交通 L2中山公园站一循~LIq站区间轨道交通隧道为依托，系统介绍轨道交通盾构隧道在穿 越小高层建筑物群所采取的相关保障技术 ，综合考虑隧道各项设计参数 、合理调整穿越施工参数、严密监控建筑 物沉降。该工程在充分考虑各种因素后 ，盾构顺利穿越建筑群且建筑物未出现有害裂缝 ，其中建筑物最大累计沉 降为 62．78mm，最大差异沉降43．69min，