浅析汽车防抱死制动系统.毕业论文模版.pptVIP

浅析汽车防抱死制动系统 1 ABS的作用与重要性 1.1 改善汽车制动时的方向操纵性能 1.2 改善汽车制动时的横向稳定性能 1.3 减小轮胎的局部磨损 ２ ABS系统的发展历程 2.1 ABS的机械式时代 2.2 ABS的电子化时代 2.3 ABS的数字大规模集成时代 ３ ABS的测试与性能 附着系数利用率ε1可用下式求得： ε1=Zmax/μ 式中: Zmax——ABS汽车的最大制动因素，车轮不抱死时的峰值减速度；μ——路面附着系数。 我国用这种方法对FKX- ACI 型ABS试验评价的结果如下:低速(V=30km/h)、干路面时，ε0≥1；高速、干路面时，ε01；湿路面时，ε0≤1，随着车速的增加，ε0明显下降。 4 制动防抱死系统的基本组成 4.1 传感器 4.2 制动压力调节器 4.3 电子控制器 5 汽车ABS工作原理 汽车ABS系统一般由轮速传感器、电子控制器和制动压力调节器三部分组成。轮速传感器可以测出与车轮同步旋转的齿圈的齿数，然后产生与车速成正比的交流信号， 发送至电子控制器。电子控制器通过这些交流信号计算出车轮的车速、滑移率和车轮的加减速度， 然后对这些信号进行综合分析，再对制动压力调节器发出指令调节制动压力的大小。制动压力调节器安装在制动总泵和制动分泵之间， 它接收到电子控制器的调节指令后，由调节器内的电磁阀、液压泵和驱动电机等直接或间接地调节制动压力的大小。车轮传感器接收到车轮将要抱死的信号时，传送至电子控制器，电子控制器控制制动压力调节器减小制动压力，使得车轮转速上升，而车轮传感器又立即把这一信号反馈给电子控制器，电子控制器就再次向制动压力调节器发送命令以增加制动压力。如此反复动作，频率一般保持在每秒 8～12 次，使得汽车在制动时车轮总是保持在将要抱死而没有抱死的最佳制动状态。电子控制器还能够监测其它部件工作是否正常， 当这些部件发生异常时，通过警报灯或蜂鸣器报警， 并自动关闭ABS系统，恢复无防抱的常规制动。 6 汽车ABS常见故障及分析 6.1 ABS故障诊断仪器和工具 6.2故障诊断与排除的一般步骤 6.3常见故障及分析 7 ABS未来发展趋势 7.1 驱动防滑系统 7.2 ABS /ASR和车辆稳定性控制装置的结合 7.3 总线技术的应用 7.4减小体积 、降低重量 8 结论 ABS装置虽然具有缩短制动距离、保持车轮最佳制动效果、保持制动方向稳定性和操纵性的特点，但不同类型的ABS装置在紧急制动中产生的效果却并不相同，它只是一个辅助安全驾驶的设备并不是万能的，还需要随着技术水平的进步不断完善。随着ABS系统在国内汽车市场上的逐步普遍，越来越多的人将用和维修 ABS 系统，只有深入了解ABS系统的工作原理，正确的使用和维修方法，才能更加科学合理地使用、维修ABS系统，充分发挥ABS系统优良的制动安全性，并延长其寿命。 THANKS！ * 浅析汽车防抱死制动系统 1 ABS的作用与重要性 2 ABS系统的发展历程 3 ABS的测试与性能 5 汽车ABS的基本组成 5 汽车ABS工作原理 6 汽车ABS常见故障及分析 7 ABS未来发展趋势 8 结论 *