深圳能否成为国际航运中心.pptVIP

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2017-08-11 发布于江苏
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深圳能否成为国际航运中心.ppt

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深圳的地理位置是否适合建设国际航运中心？海事产业规模和质量，也就是深圳能吸引多少公司？吸引多大的公司？深圳的经济状况是否是否适合建设国家航运中心？税收水平、投资水平是否能支撑深圳航运行业的发展？国际化程度如何？吸引了多少国际海事组织？中国第一个经济特区，经国务院批准于1980年8月26日正式设立经过29年的建设和发展，深圳由一个昔日的边陲小镇发展成为具有一定国际影响力的新兴现代化城市，创造了举世瞩目的“深圳速度”。对全国294个地级以上城市综合竞争力2008年度排名显示，深圳经济位列第二。深圳对外开放时间较早，接触外界文化，与世界的联系较为紧密。这些都促使它的国际化程度较高。深圳港已与鹿特丹、汉堡、拉斯帕尔斯、奥克兰、泽布鲁日、瓦伦西亚、弗吉尼亚、布宜诺斯艾利斯等８家世界知名港口结成友好港，在即将召开的２０１１深圳物博会期间，还将与意大利塔兰托港建立友好港关系.对深圳港形成国际航运中心的格局有一定作用。总结总体来说，深圳有着一定的建立国际航运中心的潜力，也有着一些优势。但要建设国际航运中心在许多方面还有着很大的差距，还有待极大提高，才能真正具备建设国际航运中心的能力。 * LOGO 深圳地理位置 LOGO 深圳海港情况世界港口集装箱吞吐量排行深圳市2010年深圳集装箱吞吐量创下历史新高，达到2250.97万标准箱，同比增长14.09%，货物吞吐总量达到2.21亿吨，再度回到2000万标准箱以上。集装箱吞吐量居世界前列。 LOGO 深圳经济基础 LOGO 深圳国际化程度 *