基于排队论的岚山港大型油轮锚地容量评估_张锡海.pdfVIP

20 12 4 青岛远洋船员职业学院学报 VOL． 33 NO． 4 年第 期 文章编号:2095 － 3747 (2012)04 － 0005 － 04 基于排队论的岚山港大型油轮锚地 容量评估 张锡海 ( ， 26607 1) 青岛远洋船员职业学院航海系 山东 青岛 : ， 摘 要 为了评估拟建码头的配套锚地容量是否满足要求 应用排队论对锚地容量进行了 ， ， 数学建模 并利用该模型对岚 山港大型油轮锚地进行了计 算分析 得出该锚地容量满足到港船 ， 。 舶安全锚 泊的需要 证 明了用排队论来评估锚地容量是可行的 : 关键词 排队论 数学模型 岚 山港 大型油轮 锚地容量 中图分类号:U612 文献标识码:A 0 。 1 引言 库存等各项资源共享的随机服务系统 如图 所 。 ， : 、 岚山港腹地范围内有众多的石化企业 随着 示 排队系统包括三个组成部分 输入过程 排队 ， 。 我国经济持续不断的发展 腹地范围内的石化企 规则和服务机构 业面临前所未有的发展机遇， 对原油需求量也在 ， 。 不断加大 从国外进口原油量也将逐渐增加 为 ， 更好地服务于腹地范围内的石化企业 日照港集 30 团有限公司在岚山港建设一个 万吨级原油码 ， 2 。 头 目前有 个泊位 图1 排队模型框图 ， ， 大型油轮操纵困难 危险性大 一旦发生事故 。 ， 2 锚地水域环境分析 后果不堪设想 要从各个方面做到万无一失 对 其配套的锚地容量进行分析就具有非常重要的现 2 ． 1 水文气象 ， 。 ， 岚山港海区具有明显的季风特征 冬季盛行 实意义 本文尝试以排队论为理论基础 对锚地 N ， SE 。 ， 偏 风 夏季盛行偏 风 全年各向风频率相对 容量进行数学抽象 进而对其安全性进行分析和