龙门吊安装、拆除安全专项方案.docVIP

XX高速公路路基工程第XX合同段 龙门吊安装、拆除安全专项方案 XX城建集团有限公司 XX高速公路路基工程第X合同段项目经理部 20 年 月 目 录 一、编制依据 （五）、 电气安装及调试……………………………………………………………………6 （六）、试运转前的检查要求………………………………………………………………6 五、龙门吊拆除步骤…………………………………………………………………………6 （一）、总体拆除步骤………………………………………………………………………6 （二）、具体拆除施工工序…………………………………………………………………6 六、施工过程中的安全保障措施……………………………………………………………8 七、施工过程中的安全生产文明措施………………………………………………………9 1、编制依据 《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国劳动法》等有关法律； 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005； 《公路工程技术标准》JTGB01-2003； 《公路桥涵施工规范》JT041-2000； 《起重设备安装工程施工及验收规范》?GB52078-98；? 《起重工操作规程》SYB4112-80；? 《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》GB/T5972-2006； 架桥机安全操作规程和管理条例。 2、工程简介 XX高速公路LJkm，万m3，200万m3，外架与卸料平台宽度；龙门吊附着臂长度；吊篮与建筑物的间距在20cm以上； 2、轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置偏差≤5mm 3、同一截面内两平行轨道的标高相对差 ≤10mm 4、轨道接头高低差及侧向错位≤1mm 5、轨道接头间隙≤2mm 6、轨距必须准确（28m±8mm），门机两侧轨道必须在同一平面上，道钉必须牢固可靠。 3.2场地要求 安装需要的最小场地为50mx30m。场地必须压实以足够承受吊机及部件的重量。整体起吊时2台吊机站在主梁侧端，作业半径可在8-9m。 3.3、吊装机具的准备：（见下表） 拆卸机具、工具（初步拟定） 序号 名称 规格 数量 备注 1 梅花扳手 4 2 活扳手 2 3 螺丝刀 平头十字头 各x2 4 钳子 5 撬棍 长600 长1000 6 大锤 10磅 7 手锤 2磅 8 电工接线工具 套 9 万用表 1套 11 两相电源线及插排 100米 12 50米 13 钢丝绳(插绳头）Φ21.5 6m一对 钢丝绳(插绳头） Φm两对 1 80根 15 卸扣 4个 个 1护脚 胶皮或用角钢、钢管现场制作 1盒尺 m 1 19 氧气表、乙炔表 套 氧气带、乙炔带 氧气 瓶 乙炔 瓶 割枪 ２＃ 2 汽车吊 台 千斤顶 t 2 4、安装步骤 龙门吊安装工艺流程 4.1、轨道基础施工 （1）、根据作业区域实际地址情况，杨屋梁场龙门吊基础采用50×50cm的条形扩大基础。测量放样后即可用挖掘机进行基础开挖，基础标高按90.5m控制。 基础钢筋安装时，需注意埋设轨道预埋件，不得遗漏，与预埋件冲突的钢筋可适当调整位置，预埋件及基础顶面需注意严格控制其标高在规范允许范围之内。因走道梁较长，施工时要合理地进行分段施工，并注意设置伸缩缝和沉降缝。轨道基础完成后，需做好基础两侧的排水工作。 （2）、走形轨道安装 龙门吊立柱走行轨道采用P43钢轨。走行轨道的安装，应注意做好走道基础的测量，确保其走行轨道的间距、轴线等无误。 轨道安装应控制轨道的平顺、轨道接头处的顺接，并利用基础预埋件牢固固定轨道，同时在轨道两端尽头设置限位装置。 轨道应可靠固定，螺栓不得松动，压板不得变形，轨面不得有裂纹、疤痕和影响安全运行等缺陷。具体安装标准以相关规范要求为准。 4.2、构件的地面组装 （1）主梁的组装 主梁由三组贝雷拼装而成，每组贝雷由10片贝雷拼装而成。主梁采用销轴连接，现场施工只需将销轴打入主梁上下弦的阴阳接头中，在打销子时应调整好主梁的直线度，各主梁的高低不能相差太大，绝对不能将销轴用蛮力打入。主梁的三组贝雷片侧向及底端应采用连接构件连接牢固。贝雷片应设置加强底端应设置加强弦。顶端设置跑车轨道。最后组装好的主梁的直线度、上拱度、旁弯值、悬臂端上翘度、对角线相对差等均应符合设计及验收要求（具体数据见《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278—98）。 主梁上的平台构件也宜在地面就组装好，并应留出位置进行吊装时绑扎钢丝绳用，在绑扎钢丝绳处应设好保护钢丝绳的包角措施。 （2）大车及支腿的组装 在厂内安装好的