山区高速公路傍山桥梁建设经验小结.pdfVIP

中国西部地区公路学会科技论文集 山区高速公路傍山桥梁建设经验小结 刘胜军 ( 四川路桥桥梁工程有限责任公司,成都 610072 ) 摘 要： 西部山区地形地貌和地质复杂，使高速公路桥梁建设面临诸多设计和施工难题。本文结合京昆高速 四川省雅安至泸沽段石棉县境内的桥梁工程建设中所积累的经验和教训，就山区桥梁建设可能遇到 的部分难题进行分析和交流。 关键词： 西部山区 桥梁 建设 经验 2  临时工程 1  概述 2.1 驻地建设 1.1 山区高速公路桥梁建设环境特点及建 选址优先考虑较开阔的台地或老宅附近，这些 设难点 地方一般不易遭受自然灾害。选址时多向当地老人 地形复杂、自然坡度大、高差大。导致桥梁结 家咨询拟选址处是否遭受过灾害。 构形式选择受限多，施工场地布置困难、施工措施 尽量规避以下风险：避开沟谷底，以免遭遇山 繁多；地质条件复杂，不良地质病害多。导致设计 洪、泥石流；避开陡坡，以免遭受塌方、滚石打 工作量大、防护艰难、设计施工互动多；重叠施工 击；避开山嘴、山脊等风大处，控制建筑高度，确 干扰大。因场地条件差，新旧公路、电力线路均为 保建筑物抗风能力。山区季节性阵风强劲，破坏力 沿溪线布置，路线通道狭窄拥挤，导致重叠施工较 极强。 多。 2.2 便道布置 山区地面起伏大、坡度大，往往新建公路红线 范围内人员通行都十分困难。新建便道是施工场内 的唯一通道。便道不行，连人员都难以到达施工现 场，材料、设备更无法到场，就无从谈施工。所 以，修筑好的便道是山区桥梁施工的第一步，也是 关乎桥梁结构施工能否顺利进行的关键。 关于便道修筑的几个建议：便道尽可能沿着桥 梁红线布设，但别太靠近桥墩。节省路线又不影响 施工;除非公路结构需要，尽可能少开挖。过多开挖 会破坏原有坡体的稳定，危及施工以及附近结构物 1.2 总结交流内容 的安全;便道的排水和防护至关重要，尽可能一次性 京昆高速公路四川省雅安至泸沽段石棉县境内 做好。否则无法经受暴雨坡面汇水的冲刷而反复修 的部分属于典型的山区高速公路。本文即根据该段 复，不仅影响施工，最终花费也更大；在地形条件 工程中的桥梁工程建设，分临时工程、不良地质处 特别艰难的地方，有必要借鉴水中施工的经验：在 置、基础工程、下部构造、上部构造几部分总结交 旁边新建一座临时便桥，为拟建桥梁提供通道及施 流。让曾经吃过的亏、接受的教训转变为经验，供 工平台；方案一旦选定，即使花费