多油楔轴承动态特性的有限元分析D1105060515ZX08.pdfVIP

维普资讯 第23卷 弟 4期 湖 南 大 学 学 报 V ．23，N o，4 1006年 8月 JOURNALOFHUNAN UNIVERSITY A 导 l99 6 一 b 多 油 楔 轴 承 动 态 特 性 的 有 限 元 分 析 颜运 昌 王承 翔 (湖南大学机械写军工程 l中国＆p．410082) -fH ．；／ 摘 要 应用有限元法，求解动压润滑轴承中二维雷诺方程，计算j具 有轴 向油槽 的双油楔 、三油楔和四油楔拄 向轴承的刚度和阻尼 系数．求解 中 对雷诺方程 的计算 只进 行一次求解 ，而 不需要进 行^次求解 即可达 到预定 的精度．计算结果与实验结果进行 j比较 ，两者吻合较好． 关键调．煎垫塑 ，查 垄兰 分类号 TPll3．2 FiniteElementM ethodforStudyingDynamic CharacteristicofM ultilobeBearings YahYunchang W angChengxiang (CollegeofMechanicalandAutomotiveEngineering—HunanUntv，410082，Changsha，PR China) Abstratt A finiteelementmethodisusedforsolringthetwo—dimensiona|Renolds Equationofahydrodynamicjournalbearing Theoilstiffnessanddampingcoefficients ofelliptica1．three—lobeandfour—lobearecalculated．A matrixmethodisusedforsolv- ingtheRenoldsEquation．TheEquationneedstobesolvedonlyonce，unliketheearlier methodwheretheRenoldsEquationhadtobesolvedeighttimes．Theresultsarecorn— paredwith theexperimenta1dataandtheyareing0odagreement． Keywords slidingbearing，dynamiccharacteristic，finiteelementmethod 高速轴承中普遍存在油膜的稳定性 问题，为避免轴承油膜振荡 ，近几年来，旋转机械 一 般采用非圆柱滑动轴承进行支承，由于这类轴承具有很高的稳定性，因此 ，高速旋转机 械 中越来越多地使用多油楔轴承．虽然文献中发表的有关多油楔轴承的动态系数数据很 多，但未见发表较为简便的计算方法，许多研究者所使用的方法需进行8次雷诺方程的求 解 (4次用于求解刚度系数 ，4vX用于求解阻尼系数)，这种方法 占用的机时很多，实用价值 较小 ． 最近，Shang和 Dien应用矩 阵法求解 了双油楔轴承中的油膜刚度和阻尼系数 】，该 方法简单，使解一次雷诺 方程求解所有的动态系数成为可能．在这种方法中，交叉阻尼系 收稿日期 ：lg95—12-28．第一作者颤运昌，男，32岁，讲师．博士生 维普资讯 第 4期 颜运 昌等 ：多油楔轴承动态特性的有限元分折 数被认为是相等的，这与多油楔轴承中的情形相符合．Shang和 Dien在该文中没有考虑 供油槽影响，并且对单个油楔 中的偏心率和状态角也没有进行计算和分析． 本文采用矩阵法对多油楔轴承的动态性能进行分析 ，考虑了进油腔的影响，并编制了 用于计算双油楔 、三油楔和四油楔的通用程序，同时在给定的整体偏心率和状态角下 ，可 分别计算出各油楔的偏心率和状态角．