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基于ZVS—PWM的车载隔离DC—DC的研究 熊 云 ，黄 玉 ，卢代继 ，章 桐z，党丰玲 t (1．上海燃料电池汽车动力系统有限公司，上海201805；2．同济大学新能源工程中心，上海 201804) 摘要：介绍了一种电动车用低压大电流高频开关电源，利用软开关移相全桥控制方式。采用辅助谐振网络。实现了全功 率范围内的零电压开关；采用数字信号处理器，实现了开关电源的数字化智能控制；应用并联 PID控制的平均 电流控制 模式。输出采用倍流磁集成整流。额定效率92％。 关键词：车载隔离DC—DC；新能源汽车；ZVS移相全桥；磁集成 中图分类号：TM461 文献标识ES：A 文章编号：1002—087X(2015)02-0366-03 Researchonon．boardDC．DCconverterbasedonZVS．PWM XIONGYun，HUANGYu，LUDai-ji，ZHANGTonga，DANGFeng-ling ． ShanghaiFuelCellVehiclePowertram Co．，Ltd,Shanghai20180~ China； 2．ShanghaiCleanEnergyAutomotiveEngineeringCenter,TongfiUniversity,Shnaghai201804，China) Abstract：A kindofon—boardpowerswitchforIOW voltagebatteryusedinnew energYvehiclewasintroduced． The controImethodofsoft-switchingfull—bridgephase—shiftedandtheauxiliaryresonantnetworkwasusedtoachieve thezero-voltageswitchingwithinfullpower；adigitalsignalprocessorwasadoptedtorealizethedigitalintelligent controIofhtepowerswitch： theaveragecurrentcontroImodeofdouble—loopPID controIandthedouble-current integratedmagneticrectificationonhteoutputwereutilized．andtheratedefficiencywas92％． Keywords：on-boardDC-DC；newenergyvehicle；ZVSphase—shiftfull—bddge；integrated—magnetic 车载隔离 DC．DC作为汽车的车载部件之一，对电动汽车 方法，实现全功率范围内的软开关。 的l2v辅助蓄电池充电，为各个控制器以及低压设备提供稳 1车载隔离DC—DC的拓扑结构 定的低压电源。随着电动汽车快速发展 ，对 12v电源的要求 车载隔离DE；．DC主要由主电路和控制电路两部分组成， 也越来越高，不仅要提供高质量的充电电压和电流 ，而且在防 其主电路拓扑如图1所示。主电路由输入滤波电容、高频全桥 水、防尘、防振和EMC方面要求更加严格，同时其体积和质量 逆变器 、辅助谐振网络、高频变压器 、输出倍流整流器等组成。 均有较严格的限制。针对 目前的电动汽车平台，开发了 1．8kW 1．1带辅助谐振的移相全桥 (125m／14．5V)车载隔离DC．DC，具体参数为：输入电压2o0～ 在图 1所示的电路中，当Q，、Q均导通的时 ，变压器原边 400V；输 出电压 9～l6V；额定功率 1800w；额定效率