混合励磁爪极电机起动发电系统控制策略研究.pdfVIP

驱动 制 微特电棚 2o15年第43卷第2期 … … 刘志杰，等 混 0 ，，／／ … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … ‘ 混合励磁爪极 电机起动发电系统控制策略研究 刘志杰 ，李 斌 ，邵 鹏。 (1．天津大学，天津300072；2．飞思卡尔半导体中国有限公司，天津 300385) 摘 要：随着汽车用电需求的增大，汽车爪极发电机功率有了很大提高，就可以利用爪极电机增加电动功能构 建起动／发电系统以减小汽车怠速时燃油消耗和污染物排放。针对爪极电机漏磁大、起动转矩小等问题，提出在电 机爪极间隙增加永磁体搭建混合励磁爪极电机起动／发电系统。分析了该电机电动 、发电驱动原理，给出了电动、 发电控制策略。对起动／发电系统运行过程进行了仿真分析，仿真结果表明}昆合励磁爪极电机起动／发电系统能够 提供较大转矩带动发动机起动，发电运行时有很好的调压控制性能以及较宽的转速范围。 关键词：起动／发电系统；混合励磁爪极电机；控制策略 ；仿真分析 中图分类号：TM35 文献标识码 ：A 文章编号：1004—7018(2015)02—0050-04 ControlStrategyResearchofHybridExcitationClaw PoleM achineStarter／GeneratorSystem LIUZhi-jieL，LIBinL，SHAOPen (1．TianjinUniversity，Tianjin300072，China；2．FreescaleSemiconductorChinaLimited，Tianjin300385，China) Abstract：Withtheincreasingdemandforelectricityonautomobile，thepoweroftheclaw polegeneratoronautomobile hasbeengreatlyincreased．Thustheclaw polegeneratorcanbeusedasastarter．Andastarter／generatorsystem canbea— chievedbasedontheclawpolegenerator，whichcontributestoidle-stop，thusreducingtheenergyconsumptionandpollu— tantemissionofthetraditionalvehicleinnon—drivingstate．Consideringthelargemagneticfluxleakageandsmallstarting torqueofclawpolemachine，permanentmagnetsweremountedintothegapbetweentheclawpolesofthemachine，thereby thehybridexcitationclawpolemachine(HECPM)starter／generatorsystem wasbuilt．Basedontheanalysisofdriving principleofthismachineinbothulotormodeandgeneratormode，thecontrolstrategiesofbothmotormodeandgenerator modewerepresented．Theoperationprocessofthestarter／generatorsystem wassimulated．Simulationr