40Ah锂电极柱导电性能试验的研究报告.docVIP

文件编号 生效日期 试验项目及任务来源 40Ah锂电极柱导电性能试验，本试验来源于技术部。 试验目的和要求 2.1试验目的 检测40Ah锂电池上盖连接板与极组单孔铆接各处的压降、双孔铆接各处的压降，通过各处压降对比，验证双孔铆接极组与极柱之间压降是否有改善，铆接压力和时间对电池压降的影响。为我司40Ah锂电极组铆接方式的选择提供技术支持。 2.2试验要求 试验必须在相同工况，相同温度条件下进行。 试验依据 在相同倍率电流、相同温度条件下，电压和电阻成正比，电阻越大，电压也就越大，通过对40Ah锂电池上盖连接板与极组单孔铆接的压降、双孔铆接的压降检测、不同的压力和铆接时间的压降检测，对数据进行对比，即反映出这两种铆接方式接触电阻的大小。 试验条件 试验装置 Arbin电池测试仪 试验仪器及工具 万用表、力矩扳手等 试验起止时间 2012年2月28日-2012年3月8日 试验步骤 6.1 取一只40Ah上盖组件和一只30Ah上盖组件，一边与极耳束单孔铆接，一边与极耳束双孔铆接，如下图所示。然后将两上盖组件的正极与Arbin测试仪连接，先测量正极各测点的压降。然后将两上盖组件的负极与Arbin测试仪连接，再测量负极各测点的压降。连接螺母的拧紧力矩均为20Nm。如下图所示： 6.2 按以上方式连接好后，通过Arbin电池测试仪通以160A、80A的电流，同时用万用表检测单孔铆接和双孔铆接各测点的的压降并记录。 试验数据 正极铆钉铆接时间为4S时,正极压降如下表： 正极 I 测点 连接板-铝箔 连接板-极柱平台 连接板-极柱平台 铝箔-跨极片 单 双 单 双 单 双 单 双 80A 2.95 1.2 7.17 6.93 2.11 1.06 11.5 9.31 160A 5.14 2.77 14.49 13.53 1.49 2.06 23 18.79 负极铆钉铆接时间为4S时,负极压降如下表： 负极 I 测点 连接板-铜箔 连接板-极柱平台 极柱平台-跨极片 铜箔-跨极片 单 双 单 双 单 双 单 双 80A 2.55 5.6 1.3 0.89 1.3 0.97 5.3 7.71 160A 4.8 11.6 2.61 1.89 2.95 1.99 11.8 15.4 将铆接时间调整为5S，重新铆接，负极压降如下表： 负极 I 测点 连接板-铜箔 连接板-极柱平台 极柱平台-跨极片 铜箔-跨极片 单 双 单 双 单 双 单 双 80A 1.85 1.38 1.17 0.95 0.61 1.32 4.16 3.16 160A 3.89 2.74 2.41 1.95 1.28 1.9 8.36 7.47 8、试验结论及分析 从以上试验数据可以看出，在相同电流条件下，双孔铆接比单孔铆接压降有明显的降低：160A通电，负极压降由3.89mv降为2.74mv，正极压降由5.14mv降为2.77mv；同时，从实际操作过程看，铆接机的参数设计对铆接强度影响较大，本次试验将负极铆接时间由4s改为5s，负极压降有明显的降低；因此需对铆接机行程和铆接时间进行确认。建议将上盖连接板与极组铆接方式由单孔铆接改为双孔铆接，同时调整正负极的铆接行程和铆接时间，以达到最佳的铆接效果。 9、试验部门及人员 技术部 张信卿、 孔令兵 江苏有限公司文件编号 生效日期 年月日 页 码 共 4 页 第 4 页 ?