浅述城际客运专线对区域经济发展推动作用.pdfVIP

，城乡规划与环境建设．一 浅述城际客运专线对区域经济发展的推动作用 黄 波 (中铁二院工程集团有限责任公司，四川成都610031) 【摘要】 随着我国国民经济的迅猛发展，产业结构的进一步调整，城镇化进程加快，如何把握中国城 际铁路的发展方向，选择好适应我国社会发展要求的城际铁路发展模式，是实现中国经济社会可持续发展的 战略措施之一。以成都至绵阳、乐山城际客运专线来简要阐述城际客运专线对区域经济发展的推动作用。 【关键词】 区域；城际客专；推动 【中图分类号】U212．1 【文献标识码】A l概述 2城际客运专线对区域经济发展的推动作用 1．1城际铁路定义 本文以成都至锦阳、乐山城际客运专线来阐述城际客运 城际铁路的定义为：连接存在着有经济、旅客运量需求 专线对区域经济发展的推动作用。 的两个城镇之闻的铁路。 2．1线路地理位置 随着我国国民经济的迅猛发展，产业结构的进一步调 成都至绵阳、乐山城际客运专线起于西南地区中心城 整，城镇化进程加快，将对我国的社会经济带来深刻影响。 市——成都。向北经重型机械基地——德阳，中国西部电子 也必然影响到作为基础设施的交通运输业：第一，城镇化形 科学城——绵阳，止于江油；向南经眉山至我国著名旅游城 市——峨眉山市和乐山市。线路全长约320km。 成的地理格局必将影响到整个国家的运输格局；第二，城镇 2．2经济与运量 化过程中，地区的经济差异和产业结构对运输方式与能力的 2．2．1经济特征 要求有很大区别；第三，不同地区既有综合运输网的现状与 2．2．I．1行政区划、面积、人口和产值 城镇化进程的适应性有很大的差异；第四，城镇化进程使铁 成绵乐城际铁路沿线所经地区有副省级城市成都以及 路产业和铁路网的发展有了新的内涵。 绵阳、德阳、眉山和乐山4个地级市的14县(市、区)，是四川 因此，如何把握中国城际铁路的发展方向，选择好适应 省经济最为发达、最富活力的城市带。沿线土地面积5．8× 我国社会发展要求的城际铁路发展模式，是实现中国经济社 104 km2，人口2718万，占四川总人口的22．85％；人口密度 会可持续发展的战略措施之一。 468)L／km2。GDP5440亿元，占全省的52．04％，人均20382 1．2交通运输供需结构两大新的变化。 元，高于全国平均水平；三次产业结构为13．1：43．6：42．5。 由于我国资源分布和生产力布局，包括铁路线网布局， 沿线经济以成都市最为发达，经济总量占沿线的59．3％；德 以及区域经济发展的不平衡等因素，致使交通运输供需结构 阳、绵阳为区域内二级中心城市，属国家高新技术经济带；眉 出现两大新的变化。 山、乐山以旅游经济为龙头，其旅游总收入占GDP比重连续 (1)在市场经济改革中形成具有较高经济活力的环渤多年达15％以上。 海、长三角、珠三角等三大经济区，区域内城市群的产业一体 2．2．1．2工农业现状及发展 化整合进程大大加快，必然在区域内城市群