电动单梁桥式起重机安装方案和备件库钢结构施工方案.doc

电动单梁桥式起重机 安装方案 XX建设第一安装公司 一、编制说明及依据 1．1编制说明 本方案仅对备件库内LD5-S型电动桥式起重机的安装进行阐述；因图纸及设备的随机文件未到，本方案如有不妥之处，待施工时据实际情况进行修改。 1．2编制依据 1）投标版施工图纸 2）《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-98） 3）《机械设备安装工程施工及验收通用规范》（GB50231-98） 4）吊车轨道联结（G-325） 5）钢筋混凝土吊车梁（G-323） 二、工程概况 备件库内的电动单梁桥式起重机起重量为5t，16m，总重为4020kg，附MD5-6型电动葫芦。天车的安装在柱子固定完后进行，最好在屋架安装前进行安装。 三、施工方案 3．1施工步骤 施工准备→设备开箱检验→轨道架设→主梁端梁及电动葫芦的整体组装→起重机的整体吊装→电气仪表设备的安装→试运→验收 3．2施工准备 1）组织人员熟悉图纸，编制安全技术交底。 2）向劳动部门办理开工报告手续。 3）提出材料计划，组织人员培训。 4）检查设备技术文件是否齐全。 5）按设备的装箱清单进行设备开箱检验。 6）沿吊车梁方向搭设双排脚手架，以便进行轨道和桥架的安装。 3．3轨道架设 3．3．1轨道铺设 1）首先确定轨道后的安装基准线，轨道安装以吊车梁的定位轴线为基准线，轨道的实际中心线对安装基准线的水平偏差不应大于5mm，。起重机轨道跨度的允许偏差为±5mm. 2)轨道的就位采用8t吊车吊装，倒链调整的方法进行。 3）轨道顶面基准点的标高允许偏差为±10mm,同一截面内两平行轨道的标高相对差不应大于10mm。 4）轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度不庆大于1/1000，每2m测一点，全行程高差不应大于10mm。 5）两平行轨道的接头位置宜错开，其距离不小于600mm，也不应等于吊车前后车轮的轮距，钢轨的联结除伸缩缝处采用斜接头，并用四孔夹板联结外，其余均采用焊接方案，焊接采用手工电弧焊焊接工艺。焊接确有困难时可采用直接头，并用夹板联结。 6）钢轨应保证正位吊装，钢轨的焊接在地面平台上进行，钢轨的焊接段长度据现场的吊装运输情况定。轨道调整就位后，将螺栓、压板等零件就位，使压板靠紧钢轨下翼缘。 7）吊车梁与轨道之间的混凝土灌浆层，在轨道安装调整后再施工。 8）轨距测量如下图： 2．3．2车档的安装 1）轨道上的车档宜在吊装起重前装好。车档制作前先测定吊车上联结的螺栓或螺栓孔的实际位置，以便相应调整车档上的螺栓孔位置。 2）同一跨度内两条平行轨道上的车档与吊车缓冲器的接触面应在同一平面内，否则用橡胶板进行调整，使两者到定位轴线的距离偏差≤4mm。 3）车档及缓冲板安装完毕后，可安装吊车滑动自动断电设施。 3．4起重机的吊装 3．4．1桥架安装 先将天车的主梁放在平台上平行的水平轨道上，用螺栓把端梁联接起来构成一个整体桥梁，再进行驱动大车运行机构的安装，先以调整好车轮中心线安设和调整减速器，然后再通过联轴器和传动轴把减速器与电动机联接起来。 电动葫芦车轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间隙为2-5mm。 组装桥架时按GB50278-98中表7.02的规定进行检查。 主梁上拱度测量如下图： 3．4．2起重机的吊装 起重机的吊装就位视具体情况，采用吊车或桅杆进行。 当厂房的屋架未安装前，采用吊车整体吊就位。吊车选用12t吊车进行。 2）当厂房的屋梁安装完毕后，采用单桅杆进行吊装，桅杆选用ф219×6的钢管，卷扬机选用2台5t卷扬机及相应滑轮组。 3．4．3电气设备的安装 在起重机架设完毕后，进行电仪设备的安装。 所有带电部位之间，带电部位与金属部位之间，均应保持20mm以上的间隔，电气设备和穿线管、导线全部安装好以后，用兆欧表测量一下整个主 电路与控制电路的绝缘性能。 3．5天车的试运转 试运转包括以下步骤：鉴定前的检查工作、空负荷试运、静电负荷试送和动负荷试运。 3．5．1试运前后的检查工作 1）检查各机构的联接情况，钢丝绳端紧固是否牢固，缠绕是否正确。 2）检查所有电气部位的绝缘情况是否良好，限位是否齐全，接线是否正确，电气元件动作是否可靠。 3）能用手转动的机构试转几下，不准有卡滞现象，制动器是否灵敏可靠。 4）准备好试吊重物。 3．5．2试运转 起重机的试运转应包括试运转前的检查、空负荷试运转、静负荷和动负荷试运转。在上一步骤未合格之前，不得进行下一步骤的试运转。 ⑴．起重机的空负荷试运转，应符合下列要求： 1）分别开动各机构的电动机，其运转应正常，大车和小车运行时不应卡轨；各制动器能准确，及时地动作，各限位开关及安全装置动作应准确、可靠。 2）先使各机构慢速运行，然后缓慢地逐渐升至额定转速，各机构要沿各自行程往返运行2-3次，调速、换向、制动均应正常。且起升和运行机构的运行时间不少于10