锐志P2195故障诊断.pptVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
粤AR823R故障诊断 客户因发动机故障灯点亮进厂维修 维修判断过程 连接检测仪读出故障码P2195(氧传感器信号偏稀B1S1). 用万用表测量B1S1传感器加热丝电阻为0.5欧姆(正常为小于1欧姆). 用万用表测量B1S1传感器加热丝连接插头电压为12V(正常为大于11V). 启动发动机连接检测仪使用测试功能,测试氧传感器输出电压。 检测仪测试值 发现B1S1输出电压比B1S1电压高及低. B1S1电压分别为4.29V和1.92V. B2S1电压分别为3.7V和2.4V. 正常为3.8V到2.4V之间. 详细见图片. 标准值 测试值 测试值 根据检测仪测试值判断该车发动机故障灯是因为B1S1氧传感器内部故障造成. 拆下氧传感器发现传感器颜色是灰白色(正常为褐色). 据颜色判断该氧传感器可能是汽油标号或汽油含水导致氧传感器因燃烧高温造成变质(见图). 结果 据此情况班组报了换氧传感器清油路及积碳项目. 该车行驶了大约60000公里. 车辆维修后试车故障排除. 建议班组以后遇到有些比较难判断的故障,应多使用检测仪帮助自己判断. * *

文档评论(0)

lyxbb + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档