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ArcGIS 线性参考概述 线性特征数据最典型的特点就是仅具有一维属性。高速公路、城市街道、铁路、河流、以及地下的水管道和油气管道都是具有线性特征的例子。不管怎样，线性参考让人很容易联想到多维属性的线性数据。有了线性参考，理解、掌握和分析线性特征就很容易。 .1 ArcGIS的线性参考 许多机构或部门需要收集有关线性特征的数据，例如高速公路、城市街道、铁路、河流、以及地下的水管道和油气管道等等。线性特征在大多数地理信息系统（GIS）中都是在以x、y为坐标的二维坐标系统中加以建模，并且由此构建的模型能较好的保存其静态特性。但为进一步反映动态性这一特点，人们又试图着在原先的二维坐标系统中构建新的一维，即在三维线性坐标系统中构建线性特征模型。不同的机构之间以及机构内部各部门之间对存储和利用线性参考数据有不同的要求，而在ArcGIS中，用线性参考工具，可以实现创建、显示、查询、分析和分类线性参考数据。 .2 线性参考适用的问题 1.　对线性参考的需求 地理数据根据其表达模型的不同可以有多种数据格式，如以特征集为特点的矢量数据格式，以格网单元及其相应属性构成的栅格数据格式，由一系列三角点构成的不规则三角网（即TIN格式）。不同几何形状和边界离散点的数据在建模中采用矢量格式的数据。这种格式的数据由存储在特征类中的特征体现出来，每一个特征类都与它的几何特征相关，而这种几何特征在二维（x,y）或三维（x,y,z）的地理坐标就是几何形状的特征。几何中有点、多点、多边形、面四种特征的形状，每一种特征包含了其中的一种几何特征。 矢量数据格式适合静态性特征的建模，如能较好的对固定边界，水体和土壤等进行建模。但是，有些应用却要求能够对不同的线性特征，如公路、城市街道、铁路、河流、管线和下水管道等进行相对位置的建模。由此，一维相对测量系统应运而生，如用于河流长度及其里程标志设置的测量系统。其工作原理是利用已存在线性特征的相对位置来简化数据记录。准确地说，即未知特征的位置信息可由已知位置信息的线性特征及与其相对位置关系加以表示或量测。例如：用“线路I－10，23.2英里”即可唯一确定某一线性特征在地理空间的位置，而无需对其地理位置用X、y的形式加以标定。 当特征线性化以后，它的各种属性就可以与任何一部分已存在的线性特征关联起来，并且不受线性特征起点和终点的影响。这些属性可以被显示、查询、编辑和分析，不受线性特征的几何因素的影响。为满足在地图上可视化表达这些不是以地理坐标，而是以与其他线性特征相对距离来标定位其地理位置的特征的需求，动态分段应运而生。动态分段即是一种在地图上显示线性参考特征的过程。有关动态分段的更多信息参见22.2.2“路径和事件的显示与查询”部分。 　2.　路径及测量 路径是指任何线性的特征，例如一个城市的街道，高速公路、河流或管线，它们都具有唯一的标示符和测量系统，这种测量系统能沿着线性特征定义离散的点。关于路径事件更多的解释，参见本章的路径定位和路径事件部分。 采用一般测量系统获得的路径存储为一个的特征类，一个国家的高速公路路径就是一个特征类。在一个地理数据库中，包含路径的多个特征类以一个特征数据集存储，例如，国家的交通运输部门（DOT）存有一个特征数据集，其中包括里程标志路径特征、参考标记路径特征等。 显然，存储线性特征和路径的特征类，它的几何形状是多边形。一个多边形表示一组按顺序相连或分开的路线。多边形常用于表示道路、河流和等高线。 测量系统能存储多边形的几何特征。不是在x,y坐标中把多边形的每一边集合起来，而是用x,y和m的值或是x,y,z和m的值是测定多边形的每一条边。当测量的值未知时，用NaN（不是数字）表示。 　　 值得注意的是，尽管许多用户通过测量的值根据线性特征来表示增加的距离，但是，测量的值不能任意地连续增加或减少。在同一坐标系统中，特征类中特征的测量值可以有不同的单位。例如，在UTM坐标系统中，特征类中特征测量值单位为米，但可能以英尺或英里为单位存储。 路径位置和路径事件 路径位置描述的是路径上离散的点或一部分线段。路径上离散点用一个单一的值来描述，例如路径I-91上某一点的位置表示为3.2英里。而路径上的一部分线段用两个端点的值来描述，例如，路径I-91上某一段的位置表示为2英里到4英里。 当路径位置以及它们的属性存储在一个表格里时，那么就把它们看成是路径事件或简单事件。每个事件都以一个主题内容存储在表格中。例如，高速公路路径中包含了时速限制、年修路量、道路现状、路标、交通事故五个主题的事件。、路”“