km0720空气悬架装配工艺与结构.pptVIP

一、科曼空气悬架系统结构简述（空气弹簧采用原装进口件） 组成及功用： 1、承载气囊------弹性元件，传递垂直载荷； 2、举升气囊------弹性元件，将提升桥举起并限制提升桥下跳行程； 3、随动转向减振器------减振装置，衰减车辆行驶时侧向摩擦力，减缓车轮摆动速度。 4、钢结构件------联结空气悬架系统各相关部件的构件。 5、电磁阀、感载阀及管路系统------空气悬架智能控制装置，协调承载气囊与举升气囊充放气及调节承载气囊内气压。 六、连接件及气囊装配 通讯地址:上海市嘉定区福海路1288号 邮编:201800 电话:021 传真:021 E-mail:koeman-km@ * * 10X4空气悬架系统装配、调整工艺简要参考 欢 迎 观 赏 2005年03月 二、承载气囊与气囊下支座预装配（含承载气囊、气囊下支座） 此工序在总装车间进行装配 气囊下支座 承载气囊 螺栓 为了保证装配的可操作性，在预装件装配前，将气囊下支座和承载气囊利用两螺栓连接在一起 三、提升桥预装配（含随动转向减震器总成、气囊下支座、减震器两端支架） 注：此工序在总装车间进行装配 预装件组成： 由减震器支架—与板簧座联(左右各1)、减震器支架—与板簧座联(左右各1)、随动转向减震器总成(2件)、气囊下支座(2件)、定位销—气囊下支座用(2件)、减震器销轴(4件) 减震器支架（左/右）—与板簧座联 气囊下支座 承载气囊 随动转向减震器 减震器支架（左/右）—与球销联 四、提升桥预装配（含随动转向减震器总成、气囊下支座和承载气囊） 注：此工序在总装车间进行装配 1、将定位销放入前轴定位销孔，将气囊下支座与定位销装好，放入球面垫圈，用M20螺栓进行连接，较长的螺栓装在转向横拉杆一侧，安装减震器支架； 2、将减震器防尘罩一端固定在靠轮毂一侧的减震器支架上，（减震器安装长度为495mm)；插入减振器销轴，另一端连上减振器支架，插入减振器销轴； 3、将减震器支架-与球销连利用上下垫圈套在球销上，侧边卡在横拉杆臂两侧； 4、将开槽螺母拧至距自上垫圈端面1～2mm处，插入开口销。 减震器支架（左/右）—与板簧座联 气囊下支座 定位销 随动转向减震器 五、其他钢结构件装配 1、将推力杆前端支架装在车架指定孔位，装上连接横梁； 2、将限位块支架装在车架指定孔位，装上限位块； 3、将气囊上盖板合件装在车架指定孔位。 注意：所用螺栓等级应不低于10.9级！ 推力杆前端支架 限位块支架 气囊上盖板合件 1、将提升桥合件移至车架指定位置，用上下推力杆将推力杆前端支架与气囊下支座连接起来，插入推力杆销轴，拧紧螺母； 2、安装举升气囊和承载气囊； 注意：气囊在转运及安装过程中，应尽量避免接触油类及尖锐物体，远离高温物体！ 携手科曼，共创未来 Komman create Future together 谢 谢 观 赏