公路交通智能监控系统（含安装）项目预审公告.doc

公路交通智能监控系统(含安装)项目预审公告 一、资质要求 1、政府采购法二十二条 2、具备计算机信息系统集成叁级及以上资质和省安全技术防范工程设计、安装、维修一级资质。 二、技术要求 （一）项目实现的功能要求:系统设计应遵循国家和公安部门的有关业务、技术、数据等标准和规范，并确保接入峨眉山市公安局交警大队现有的交通管理系统和乐山市公安局交警支队非现场执法系统数据库（上述两个系统均符合国家标准，符合国家标准的新建平台，均能互访） （二）、公路交通智能监控系统2014年建设项目基本情况： 2014年，在峨眉山市省道103线、省道306线、货运通道、嘉燕路等主要公路建设13套交通智能监控系统，初步构建峨眉山市与周边区县之间、城区与乡镇之间的电子监控网络。 具体分布位置： 1、嘉（农）燕（岗）路3KM处（峨眉与市中区交界处），卡口系统1套（带测速雷达）；（双向4车道、一块板道路） 2、省道103线149KM处（鞠槽路口），卡口系统1套（路口设视频监控球机1套）；（双向4车道、一块板道路） 3、省道103线152KM处（罗目场口），卡口系统1套（路口设视频监控球机1套）；（双向4车道、一块板道路） 4、省道103线161KM处（乐都场口），卡口系统1套（路口设视频监控球机1套）；（双向4车道、一块板道路） 5、省道103线164KM处（峨眉与沙湾交界处），卡口系统1套；（双向4车道、一块板道路） 6、省道306线17KM处（高山铺），卡口系统1套（双向）；（双向4车道、有机非隔离花台） 7、省道306线63KM处（龙池扁担桥），视频监控系统1套；（双向2车道、一块板道路） 8、省道306线69KM处（大为场口），卡口系统1套（带测速雷达）；（双向2车道、一块板道路） 9、省道306线79KM处（峨眉与峨边交界处），卡口系统1套（带测速雷达）；（双向2车道、一块板道路） 10、货运通道双福立交桥路口，卡口系统1套；（双向4车道、有中央隔离栏） 11、货运通道乐峨路口，卡口系统1套；（双向4车道、有中央隔离栏） 12、货运通道峨九路口，卡口系统1套；（双向4车道、有中央隔离栏） 13、货运通道和平桥路口，卡口系统1套；（双向4车道、有中央隔离栏） 注：2—3之间、4—5之间、10—11之间、11—12之间、12—13之间以及高山铺与现有省道306线20KM+500M卡口之间分别构成测速区间，卡口系统须依照区间测速系统要求建设，同时具备交通事件监测报警、交通参数采集等功能。 （三）、系统要求 1总体要求 系统设计应遵循国家和公安部门的有关业务、技术、数据等标准和规范，并确保接入峨眉山市公安局交警大队现有的交通管理系统和乐山市公安局交警支队非现场执法系统数据库； 《中华人民共和国道路交通安全法》； 《道路交通标志和标线》（GB5768—2009）； 《机动车区间测速技术规范》（GA/T959—2011）； 《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886—2006）； 《道路交通信号控制机》（GB25280-2010）； 《公路交通安全设施设计技术规范》 (JTJ074-2003) ； 《闯红灯自动记录系统通用技术条件》（ GA/T496-2009）； 《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》GA/T497-2009； 《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》（GA/T832—2009）； 《道路交通信息监测记录设备设置规范》（GA/T1047—2013）； 《道路交通技术监控设备运行维护规范》（GA/T1043—2013）； 《机动车号牌图像自动识别技术规范》（GA/T833—2009）； 《公安交通指挥系统工程建设通用程序和要求》（GA/T651-2014）； 《公安交通管理外场设备基础施工通用要求》（GA/T652-2006）； 《公安交通指挥系统工程设计制图规范》（GA/T515-2004）； 《安全防范工程技术规范》(GB50348—2004) ； 《安全防范系统雷电浪涌防护技术要求》（GA/T 670-2006）； 《交通电视监视系统工程验收规范》（GA/T 514-2004） 《公路车辆智能监测记录系统验收技术规范》（GA/T 961-2011） 《道路交通安全违法行为视频取证设备技术规范》（GA/T 995-2012）车辆通过两端的时间，利用“速度＝距离/时间”公式计算出车辆的平均车速。前端系统完成通讯系统中，前端通过网络至中心机房。 系统完成一系列的功能，主要包括信息比对和存储、流量统计、用户管理、管理等。系统是一个多警种协同工作的基础平台，可以对，为交通管理和车辆监控提供。LED同步补光灯。 前端系统组成，如下图所示： 图5 前端系统组成示意图 其中，高清综合视频检测器作为本部分的核心设备，负责控制高清摄像机和L