上翼缘垫板加强犜形管节点抗冲击性能机理研究.pdfVIP

第 卷 第 期 中 国科 技 论 文 １０ １ Ｖｏｌ．１０Ｎｏ．１ 年 月 ２０１５ １ ＣＨＩＮＡＳＣＩＥＮＣＥＰＡＰＥＲ Ｊａｎ．２０１５ 上翼缘垫板加强 形管节点抗冲击性能机理研究 犜 欧阳翊龙，王 鹏，霍静思 （湖南大学教育部建筑安全与节能重点实验室，长沙４１００８２） 摘 要：采用 软件建立上翼缘垫板加强 形管节点的抗冲击非线性有限元模型，在模型试验验证的基础上，进行其抗冲 Ａｂａｕｓ Ｔ ｑ 击性能机理研究。通过分析上翼缘垫板加强对节点受冲击破坏模态的影响，同时通过对节点破坏机理的研究以及冲击力 变 － 形关系曲线、能量耗散等抗冲击性能指标的分析，得出上翼缘垫板的局部加强机理为垫板将节点塑性区外移，降低节点域损伤， 且加强垫板最佳厚度受节点屈曲相关性影响。此研究旨在为该类结构的抗冲击设计和修复加固提供参考。 关键词：管节点；垫板加强；抗冲击；有限元；破坏机理；能量耗散 中图分类号： 文献标志码： 文章编号： （ ） ＴＵ３９１ Ａ ２０９５ ２７８３２０１５０１ ００１０ ０６ 犕犲犮犺犪狀犻狊犿犪狀犪犾狊犻狊狅犳狋狅 犳犾犪狀犲犾犪狋犲狉犲犻狀犳狅狉犮犲犱狊狋犲犲犾狋狌犫狌犾犪狉犜狅犻狀狋狌狀犱犲狉犻犿 犪犮狋犾狅犪犱犻狀 狔 狆 犵狆 犼 狆 犵 ， ， Ｏｕａｎ Ｙｉｌｏｎ Ｗａｎ Ｐｅｎ ＨｕｏＪｉｎｓｉ ｙ ｇ ｇ ｇ ｇ ｇ （ 犓犲犔犪犫狅狉犪狋狅狉 狅 犅狌犻犾犱犻狀 犛犪犲狋犪狀犱犈狀犲狉 犈 犻犮犻犲狀犮狅 犕犻狀犻狊狋狉 狅 犈犱狌犮犪狋犻狅狀 狔 狔 犳 犵 犳狔 犵狔 犳犳 狔 犳 狔 犳 ， ， ） 犎狌狀犪狀犝狀犻狏犲狉狊犻狋 犆犺犪狀狊犺犪４１００８２犆犺犻狀犪 狔 犵 ： ， 犃犫狊狋狉犪犮狋ＢａｓｅｄｏｎＡｂａｕｓｓｏｆｔｗａｒｅｔｈｅｎｏｎｌｉｎｅａｒｆｉｎｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔｍｏｄｅｌｏｆｔｈｅｕ ｅｒｆｌａｎｅｌａｔｅｒｅｉｎｆｏｒｃｅｄＴｓｈａｅｄｃｏｌｄｆｏｒｍｅｄ ｑ ｐｐ ｇｐ ｐ ， ｓｔｅｅｌｔｕｂｕｌａｒｏｉｎｔｓｕｎｄｅｒｉｍ ａｃｔｌｏａｄｉｎ ｗａｓｄｅｖｅｌｏｅｄ．Ｂａｓｅｄｏｎｔｈｅｖｅｒｉｆｉｃａｔｉｏｎｗｉｔｈｔｈｅｔｅｓｔｒｅｓｕｌｔｓａｎｕｍｅｒｉｃａｌｍｏｄｅｌｗａｓ ｊ ｐ ｇ ｐ ｒｅｓｅｎｔｅｄｔｏａｎａｌｚｅｔｈｅｉｍ ａｃｔｍｅｃｈａｎｉｓｍｏｆｆｌａｎｅ ｌａｔｅｒｅｉｎｆｏｒｃｅｄＴｓｈａｅｄｓｔｅｅｌｔｕｂｕｌａｒｏｉｎｔｓ．Ｔｈｅｌｏｃａｌｒｅｉｎｆｏｒｃｅｄｍｅｃｈａ ｐ ｙ ｐ ｇ ｐ ｐ ｊ ｎｉｓｍｏｆｃｏｖｅｒｌａｔｅｔｈａｔｒｅｄｕｃｅｄｃｏｎｎｅｃｔｉｏｎｚｏｎｅｄａｍａｅｂ ｒｅｌｏｃａｔｉｎ ｔｈｅｌａｓｔｉｃｚｏｎｅｏｕｔｗａｒｄｃａｎｂｅｏｂｔａｉｎｅｄｂ ａｎａｌｚｉｎ ｔｈｅ ｐ ｇ ｙ ｇ ｐ ｙ ｙ ｇ ， ， ｃｏｖｅｒｌａｔｅ＇ｓｅｆｆｅｃｔｏｎｉｍ ａｃｔｆａｉｌｕｒｅｍｏｄｅａｎｄｔｈｅｉｍ ａｃｔｒｅｓｉｓｔａｎｃｅｉｎｄｅｘｅｓｓｕｃｈａｓｉｍ ａｃｔｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎｃｕｒｖｅｅｎｅｒ ｄｉｓｓｉａ ｐ ｐ ｐ ｐ ｇｙ ｐ ｔｉｏｎ．Ｔｈｅｏｔｉｍｕｍｔｈｉｃｋｎｅｓｓｏｆｃｏｖｅｒｌａｔｅｉｓａｆｆｅｃｔｅｄｂ ｔｈｅｃｏｍ ｌｅｘｂｕｃｋｌｉｎ ｃｏｒｒｅｌａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｒｅｉｎｆｏｒｃｅｄｃｏｎｎｅｃｔｉｏｎｚｏｎｅ．Ｔｈｅ ｐ ｐ ｙ ｐ ｇ ｎｕｍｅｒｉｃａｌａｎａｌｓｉｓｉｎｔｈｅａｅｒｃｏｕｌｄｓｅｒｖｅａｕｓｅｆｕｌｒｅｆｅｒｅｎｃｅｆｏｒｔｈｅａｎｔｉｉｍ ａｃｔｄｅｓｉｎａｎｄｓｔｒｅｎｔｈｅｎｉｎ ｄｅｓｉｎｏｆｔｈｅｓｔｅｅｌｔｕｂｕ ｙ ｐｐ ｐ ｇ ｇ ｇ ｇ ｌａｒｓｔｒｕｃｔｕｒｅｓ． ： ； ； ； ； ； 犓犲狑狅狉犱狊ｓｔｅｅｌｔｕｂｕｌａｒｏｉｎｔｂａｃｋｉｎ ｌａｔｅｒｅｉｎｆｏｒｃｅｍｅｎｔｉｍａｃｔｒｅｓｉｓｔａｎｔｆｉｎｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔｆａｉｌｕｒｅｍｅｃｈａｎｉｓｍ ｄｉｓｓｉａｔｅｄｅｎｅｒ 狔 ｊ ｇｐ ｐ ｐ ｇｙ 钢管结构凭借其轻质高强的特点被广泛应用于 点的静力承载能力、改善管节点的滞回性能、降低焊 ［］ ［ ］ ９ １０ 房屋、桥梁和海洋平台等各类结构工程中。由于爆 接处的应力集中系数等。陈凡 和王鹏 完成了多 炸、撞击、地震等灾害时有发生，使得结构严重受损 个热轧、冷弯 形管节点的落锤冲击试验，并对受横 Ｔ 甚至倒塌，造成大量人员伤亡和财产损失，而冲击荷 向冲击荷载作用下的节点破坏模态、冲击力、变形等 载往往是造成结构破坏的重要原因。节点破坏将使 抗冲击工作机理进行了深入的研究